工藤貴宏 
レガシィでもインプレッサでもアイサイト（ver.2）の価格は「税込み10万5,000円」。
マイナーチェンジしたエクシーガでもその法則は貫かれていて、アイサイトを装着する「2.5i Eyesight」の価格は非装着の「2.5i」よりもきっちり10万5,000円高い価格設定（252万円）になっています。
でも、内容を見てちょっとビックリ。
「2.5i Eyesight」と「2.5i」の違いは、アイサイトの有無だけじゃないんです。なんと、「2.5i Eyesight」ではアイドリングストップまで追加されるんです。
つまりこういうこと。
レガシィやインプレッサ→アイサイト（ver.2）が10万5,000円（税込）。
エクシーガ→アイサイト（ver.2）とアイドリングストップで合計10万5,000円（税込）。
結論：エクシーガではアイサイトがお買い得！
アイドリングストップ代は一般的に5万円くらいするので、エクシーガのアイサイトは実質約5万円ってとこでしょうかね。
スバルの商品企画担当者を直撃したところ「正直言って合計10万5,000円という値段は（商売的に）厳しくて社内にも賛否両論あったのですが、『アイサイトは10万5,000円』というイメージを壊さないためにこの価格設定にしました」とのこと。というわけで、エクシーガを買うならアイサイト装着車がオススメなのです。
バイヤーズガイド「マイナーモデルチェンジで値下げ!?」に続きます。
（工藤貴宏）
