スクランブラー風のヤマハ「XSR125」がカフェレーサーに変身。同じネオレトロでもルーツが異なるノーマルと純正カスタム | 2023_yamaha_xsr125custom_01 | 2枚目の写真（全21枚）

「スクランブラー風のヤマハ「XSR125」がカフェレーサーに変身。同じネオレトロでもルーツが異なるノーマルと純正カスタム」の1枚目の画像 ヤマハ新型XSR125のノーマル車と純正カスタム車を比較
「スクランブラー風のヤマハ「XSR125」がカフェレーサーに変身。同じネオレトロでもルーツが異なるノーマルと純正カスタム」の2枚目の画像 ワイズギアのオリジナル純正アクセサリーを装着したXSR125
「スクランブラー風のヤマハ「XSR125」がカフェレーサーに変身。同じネオレトロでもルーツが異なるノーマルと純正カスタム」の3枚目の画像 XSR125純正アクセサリー車のリヤビュー
「スクランブラー風のヤマハ「XSR125」がカフェレーサーに変身。同じネオレトロでもルーツが異なるノーマルと純正カスタム」の4枚目の画像 純正アクセサリーのビキニカウル
「スクランブラー風のヤマハ「XSR125」がカフェレーサーに変身。同じネオレトロでもルーツが異なるノーマルと純正カスタム」の5枚目の画像 純正アクセサリーには、アジャスタブルのブレーキレバーとクラッチレバーも用意
「スクランブラー風のヤマハ「XSR125」がカフェレーサーに変身。同じネオレトロでもルーツが異なるノーマルと純正カスタム」の6枚目の画像 純正アクセサリーのアルミクランクケースカバー
「スクランブラー風のヤマハ「XSR125」がカフェレーサーに変身。同じネオレトロでもルーツが異なるノーマルと純正カスタム」の7枚目の画像 純正アクセサリーのアクラポビッチ製フルエキゾーストマフラー
「スクランブラー風のヤマハ「XSR125」がカフェレーサーに変身。同じネオレトロでもルーツが異なるノーマルと純正カスタム」の8枚目の画像 純正アクセサリーのプロテクションパッド
「スクランブラー風のヤマハ「XSR125」がカフェレーサーに変身。同じネオレトロでもルーツが異なるノーマルと純正カスタム」の9枚目の画像 純正アクセサリーのカスタムシート
「スクランブラー風のヤマハ「XSR125」がカフェレーサーに変身。同じネオレトロでもルーツが異なるノーマルと純正カスタム」の10枚目の画像 ヤマハ・XSR125のノーマル車
「スクランブラー風のヤマハ「XSR125」がカフェレーサーに変身。同じネオレトロでもルーツが異なるノーマルと純正カスタム」の11枚目の画像 XSR125ノーマル車のリヤビュー
「スクランブラー風のヤマハ「XSR125」がカフェレーサーに変身。同じネオレトロでもルーツが異なるノーマルと純正カスタム」の12枚目の画像 エンジンガードも装着した124cc・水冷4ストロークSOHC単気筒
「スクランブラー風のヤマハ「XSR125」がカフェレーサーに変身。同じネオレトロでもルーツが異なるノーマルと純正カスタム」の13枚目の画像 ノーマルのXSR125に装着されたマフラープロテクター
「スクランブラー風のヤマハ「XSR125」がカフェレーサーに変身。同じネオレトロでもルーツが異なるノーマルと純正カスタム」の14枚目の画像 ワイルドなブロックパターンタイヤを採用するXSR125
「スクランブラー風のヤマハ「XSR125」がカフェレーサーに変身。同じネオレトロでもルーツが異なるノーマルと純正カスタム」の15枚目の画像 テールランプもクラシカルなデザイン
「スクランブラー風のヤマハ「XSR125」がカフェレーサーに変身。同じネオレトロでもルーツが異なるノーマルと純正カスタム」の16枚目の画像 ノーマルのXSR125には、タックロールシートを装備
「スクランブラー風のヤマハ「XSR125」がカフェレーサーに変身。同じネオレトロでもルーツが異なるノーマルと純正カスタム」の17枚目の画像 丸味を帯びた燃料タンクもネオレトロな雰囲気
「スクランブラー風のヤマハ「XSR125」がカフェレーサーに変身。同じネオレトロでもルーツが異なるノーマルと純正カスタム」の18枚目の画像 ワイドなバーハンドルを装備
「スクランブラー風のヤマハ「XSR125」がカフェレーサーに変身。同じネオレトロでもルーツが異なるノーマルと純正カスタム」の19枚目の画像 丸型LCDメーターは、シンプルながら多様な情報表示も可能
「スクランブラー風のヤマハ「XSR125」がカフェレーサーに変身。同じネオレトロでもルーツが異なるノーマルと純正カスタム」の20枚目の画像 ヘッドライトステーにはアルミパーツも施し、高級感も演出
「スクランブラー風のヤマハ「XSR125」がカフェレーサーに変身。同じネオレトロでもルーツが異なるノーマルと純正カスタム」の21枚目の画像 サイドカバーには、肉抜き加工を施したアルミパーツも装備
  • 「スクランブラー風のヤマハ「XSR125」がカフェレーサーに変身。同じネオレトロでもルーツが異なるノーマルと純正カスタム」の1枚目の画像ギャラリーへのリンク
  • 「スクランブラー風のヤマハ「XSR125」がカフェレーサーに変身。同じネオレトロでもルーツが異なるノーマルと純正カスタム」の2枚目の画像ギャラリーへのリンク
  • 「スクランブラー風のヤマハ「XSR125」がカフェレーサーに変身。同じネオレトロでもルーツが異なるノーマルと純正カスタム」の3枚目の画像ギャラリーへのリンク
  • 「スクランブラー風のヤマハ「XSR125」がカフェレーサーに変身。同じネオレトロでもルーツが異なるノーマルと純正カスタム」の4枚目の画像ギャラリーへのリンク
  • 「スクランブラー風のヤマハ「XSR125」がカフェレーサーに変身。同じネオレトロでもルーツが異なるノーマルと純正カスタム」の5枚目の画像ギャラリーへのリンク
  • 「スクランブラー風のヤマハ「XSR125」がカフェレーサーに変身。同じネオレトロでもルーツが異なるノーマルと純正カスタム」の6枚目の画像ギャラリーへのリンク
  • 「スクランブラー風のヤマハ「XSR125」がカフェレーサーに変身。同じネオレトロでもルーツが異なるノーマルと純正カスタム」の7枚目の画像ギャラリーへのリンク
  • 「スクランブラー風のヤマハ「XSR125」がカフェレーサーに変身。同じネオレトロでもルーツが異なるノーマルと純正カスタム」の8枚目の画像ギャラリーへのリンク
  • 「スクランブラー風のヤマハ「XSR125」がカフェレーサーに変身。同じネオレトロでもルーツが異なるノーマルと純正カスタム」の9枚目の画像ギャラリーへのリンク
  • 「スクランブラー風のヤマハ「XSR125」がカフェレーサーに変身。同じネオレトロでもルーツが異なるノーマルと純正カスタム」の10枚目の画像ギャラリーへのリンク
  • 「スクランブラー風のヤマハ「XSR125」がカフェレーサーに変身。同じネオレトロでもルーツが異なるノーマルと純正カスタム」の11枚目の画像ギャラリーへのリンク
  • 「スクランブラー風のヤマハ「XSR125」がカフェレーサーに変身。同じネオレトロでもルーツが異なるノーマルと純正カスタム」の12枚目の画像ギャラリーへのリンク
  • 「スクランブラー風のヤマハ「XSR125」がカフェレーサーに変身。同じネオレトロでもルーツが異なるノーマルと純正カスタム」の13枚目の画像ギャラリーへのリンク
  • 「スクランブラー風のヤマハ「XSR125」がカフェレーサーに変身。同じネオレトロでもルーツが異なるノーマルと純正カスタム」の14枚目の画像ギャラリーへのリンク
  • 「スクランブラー風のヤマハ「XSR125」がカフェレーサーに変身。同じネオレトロでもルーツが異なるノーマルと純正カスタム」の15枚目の画像ギャラリーへのリンク
  • 「スクランブラー風のヤマハ「XSR125」がカフェレーサーに変身。同じネオレトロでもルーツが異なるノーマルと純正カスタム」の16枚目の画像ギャラリーへのリンク
  • 「スクランブラー風のヤマハ「XSR125」がカフェレーサーに変身。同じネオレトロでもルーツが異なるノーマルと純正カスタム」の17枚目の画像ギャラリーへのリンク
  • 「スクランブラー風のヤマハ「XSR125」がカフェレーサーに変身。同じネオレトロでもルーツが異なるノーマルと純正カスタム」の18枚目の画像ギャラリーへのリンク
  • 「スクランブラー風のヤマハ「XSR125」がカフェレーサーに変身。同じネオレトロでもルーツが異なるノーマルと純正カスタム」の19枚目の画像ギャラリーへのリンク
  • 「スクランブラー風のヤマハ「XSR125」がカフェレーサーに変身。同じネオレトロでもルーツが異なるノーマルと純正カスタム」の20枚目の画像ギャラリーへのリンク
  • 「スクランブラー風のヤマハ「XSR125」がカフェレーサーに変身。同じネオレトロでもルーツが異なるノーマルと純正カスタム」の21枚目の画像ギャラリーへのリンク
記事ページへ戻る