伊予鉄道が新型車両7000系を導入し、鉄道線の車両を全車ステンレス化 | EPSON scanner image | 3枚目の写真（全7枚）

「伊予鉄道が新型車両7000系を導入し、鉄道線の車両を全車ステンレス化」の1枚目の画像 伊予鉄道が導入する新型車両7000系（伊予鉄道のプレスリリースより）
「伊予鉄道が新型車両7000系を導入し、鉄道線の車両を全車ステンレス化」の2枚目の画像 700系は元京王5000系・5100系です
「伊予鉄道が新型車両7000系を導入し、鉄道線の車両を全車ステンレス化」の3枚目の画像 元京王2100系の800系は2010年まで活躍しました
「伊予鉄道が新型車両7000系を導入し、鉄道線の車両を全車ステンレス化」の4枚目の画像 元伊予鉄道100系106は銚子電気鉄道デハ801として活躍後、外川駅で保存されています
「伊予鉄道が新型車両7000系を導入し、鉄道線の車両を全車ステンレス化」の5枚目の画像 600系以来37年振りの新造車となった610系
「伊予鉄道が新型車両7000系を導入し、鉄道線の車両を全車ステンレス化」の6枚目の画像 3000系は元京王井の頭線の車両です
「伊予鉄道が新型車両7000系を導入し、鉄道線の車両を全車ステンレス化」の7枚目の画像 銚子電気鉄道に譲渡された700系→3000形（左）と800系→2000形（右）
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