HOME
News・新車
新車
試乗
新型車・フルモデルチェンジ
マイナーチェンジ
追加モデル
スクープ
プロトタイプ
中古車
訃報
Tech&Biz
経済・経営
テクノロジー
エコ
デザイン
安全
自動運転
電動化
燃料電池
コンセプト
歴史
カーライフ
ドライブ
車選び・購入・売買
車査定
レジャー・旅行・温泉
キャンピングカー・車中泊
車検・保険・税金
道路・インフラ
違反・事故・オービス
ナンバープレートまとめ
運転免許まとめ
イベント
国内モーターショー
海外モーターショー
オートサロン
ミーティング/オフ会
エンタメ
エンタメニュース
グラビア
RQ・コンパニオン
モータースポーツ
D1
映像・動画
コラム・連載
カスタム
旧車
ドレスアップ
チューニング
DIY
アイテム
カー用品
カーナビ・AV
タイヤ交換
ホイール
ゲーム
おもちゃ
アプリ・ガジェット
書籍/雑誌/ムービー
用語辞典
自動車用語辞典
バイク用語辞典
バイク
ニューモデル(バイク)
試乗(バイク)
新製品(バイク)
カスタマイズ(バイク)
バイクライフ
モータースポーツ(バイク)
マリン
検索したいキーワードを入力
Home
カーライフ
カー用品
カスタム
タイヤ交換
バイク
中古車
Home
>
鉄道
鶴見線用の編成も登場。JR東日本E131系ってどんな電車? | 13 | 12枚目の写真(全24枚)
鶴見線で試運転中の新型車両E131系1000番代
房総・鹿島地区用E131系0番代・80番代
相模線用E131系500番代・580番代
宇都宮線・日光線用E131系600番代・680番代
ワンマン運転に対応した運転台。窓上には監視用モニタが6面設置されています
ドアの上に17インチの車内案内装置と防犯カメラを設置しています
全車両に優先席とフリースペースがあります
線路設備モニタリング装置を搭載した車両は80番代・580番代・680番代に区分。1080番代も登場すると思われます
E131系0番代・80番代は2両編成です
E131系0番代・80番代の車内はセミクロスシートを採用
千葉駅側の先頭車にはトイレを設置しています
相模線用E131系500番代・580番代は4両編成
E131系500番代の車内はオールロングシートでトイレなしです
宇都宮線・日光線用E131系600番代・680番代は3両編成です
E131系600番代・680番代の車内はオールロングシート
小山駅・日光駅側先頭車にはトイレを設置しています
E131系の標準車体は幅2950mmで裾を絞っています
E131系1000番代の車体幅は2778mmで裾絞りはありません
E131系1000番代と同じ車体幅の東急3020系・6020系・2020系
E131系標準車体の側板は上中下3分割で接合部にせぎりがあります
E131系1000番代の側板は上下2分割で接合部がフラット仕上げです
東急3020系の車体の仕上げはE131系1000番代と同様です
鶴見線にはE131系1000番代3両編成8本が順次導入されます
E131系はステンレス製4ドア車体を採用しています
記事ページへ戻る