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鉄道
2024年度にデビュー。特急「やくも」用新型車両273系の振り子システムが大幅に進化 | 20 | 20枚目の写真(全21枚)
特急「やくも」用新型車両273系
「やくも」に使用されたキハ181系気動車は岡山県の津山まなびの鉄道館で保存されています
1982年から41年間活躍している381系振り子式電車
「やくもブロンズ」を基調とした車体色。前面には雲のイラストと「やくも」のロゴが入ります
側面にも雲のイラストと「やくも」のロゴをデザインしています
273系のグリーン車
273系の普通車
大型荷物スペースは各客室に設置
セミコンパートメント。左が4人用で右が2人用です
セミコンパートメントの大型荷物スペース
3号車の車いすスペースと車いす対応座席
車いす対応大型洋式トイレ
フリースペース
ユーティリティスペース
273系が装着している振り子台車
車体を最大5度傾斜させてカーブ区間を通過する381系
JR西日本283系
JR西日本キハ187系
自然振り子装置の381系(左)はまだ車体が傾いていませんが、制御付自然振り子装置の283系(右)の車体は既に傾いています
287系の車上型の制御付自然振り子装置の概要と自然振り子装置の381系、制御付自然振り子装置のキハ187系との比較
273系「やくも」は2024年度にデビューします
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