意外と似てる？ トヨタ「クラウン スポーツ」を「フェラーリ・プロサングエ」「ランボルギーニ・ウルス」「アストンマーティンDBX」と比べてみた【クルマはデザインだ！】 | DBX-2 | 10枚目の写真（全11枚）

「意外と似てる？ トヨタ「クラウン スポーツ」を「フェラーリ・プロサングエ」「ランボルギーニ・ウルス」「アストンマーティンDBX」と比べてみた【クルマはデザインだ！】」の1枚目の画像 クラウン・スポーツ
「意外と似てる？ トヨタ「クラウン スポーツ」を「フェラーリ・プロサングエ」「ランボルギーニ・ウルス」「アストンマーティンDBX」と比べてみた【クルマはデザインだ！】」の2枚目の画像 フェラーリ史上初の4ドア４シーターを持つプロサングエ。観音開きのドアを使い無用な拡大化を避けた凝縮感のあるスタイル（写真は海外仕様）
「意外と似てる？ トヨタ「クラウン スポーツ」を「フェラーリ・プロサングエ」「ランボルギーニ・ウルス」「アストンマーティンDBX」と比べてみた【クルマはデザインだ！】」の3枚目の画像 スーパーSUVの名を全身で表すランボルギーニ・ウルス。エッジの効いたシャープさと前進感に溢れる肢体が特徴だ
「意外と似てる？ トヨタ「クラウン スポーツ」を「フェラーリ・プロサングエ」「ランボルギーニ・ウルス」「アストンマーティンDBX」と比べてみた【クルマはデザインだ！】」の4枚目の画像 DBシリーズの一員として、あくまでも美しさと贅沢さを忘れないボディ。弓なりのキャラクターラインが優雅さを生み出している（写真は海外仕様）
「意外と似てる？ トヨタ「クラウン スポーツ」を「フェラーリ・プロサングエ」「ランボルギーニ・ウルス」「アストンマーティンDBX」と比べてみた【クルマはデザインだ！】」の5枚目の画像 クラウン・スポーツ
「意外と似てる？ トヨタ「クラウン スポーツ」を「フェラーリ・プロサングエ」「ランボルギーニ・ウルス」「アストンマーティンDBX」と比べてみた【クルマはデザインだ！】」の6枚目の画像 フェラーリ・プロサングエ
「意外と似てる？ トヨタ「クラウン スポーツ」を「フェラーリ・プロサングエ」「ランボルギーニ・ウルス」「アストンマーティンDBX」と比べてみた【クルマはデザインだ！】」の7枚目の画像 フェラーリ・プロサングエ
「意外と似てる？ トヨタ「クラウン スポーツ」を「フェラーリ・プロサングエ」「ランボルギーニ・ウルス」「アストンマーティンDBX」と比べてみた【クルマはデザインだ！】」の8枚目の画像 ランボルギーニ・ウルス
「意外と似てる？ トヨタ「クラウン スポーツ」を「フェラーリ・プロサングエ」「ランボルギーニ・ウルス」「アストンマーティンDBX」と比べてみた【クルマはデザインだ！】」の9枚目の画像 ランボルギーニ・ウルス
「意外と似てる？ トヨタ「クラウン スポーツ」を「フェラーリ・プロサングエ」「ランボルギーニ・ウルス」「アストンマーティンDBX」と比べてみた【クルマはデザインだ！】」の10枚目の画像 アストンマーティンDBX707
「意外と似てる？ トヨタ「クラウン スポーツ」を「フェラーリ・プロサングエ」「ランボルギーニ・ウルス」「アストンマーティンDBX」と比べてみた【クルマはデザインだ！】」の11枚目の画像 アストンマーティンDBX707
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