トヨタ「パブリカ」は大衆（パブリック）の車（カー）が語源。トヨタの底辺を司るスターレット、ヴィッツ、ヤリスの元祖【歴史に残る車と技術010】 | cartech_20231008_07 | 8枚目の写真（全9枚）

「トヨタ「パブリカ」は大衆（パブリック）の車（カー）が語源。トヨタの底辺を司るスターレット、ヴィッツ、ヤリスの元祖【歴史に残る車と技術010】」の1枚目の画像 トビラ画像
「トヨタ「パブリカ」は大衆（パブリック）の車（カー）が語源。トヨタの底辺を司るスターレット、ヴィッツ、ヤリスの元祖【歴史に残る車と技術010】」の2枚目の画像 1961年にデビューした小型大衆車パブリカ
「トヨタ「パブリカ」は大衆（パブリック）の車（カー）が語源。トヨタの底辺を司るスターレット、ヴィッツ、ヤリスの元祖【歴史に残る車と技術010】」の3枚目の画像 1955年に誕生した初代クラウン（トヨペットクラウン）。日本初の純国産車
「トヨタ「パブリカ」は大衆（パブリック）の車（カー）が語源。トヨタの底辺を司るスターレット、ヴィッツ、ヤリスの元祖【歴史に残る車と技術010】」の4枚目の画像 1957年にデビューした初代トヨペットコロナ
「トヨタ「パブリカ」は大衆（パブリック）の車（カー）が語源。トヨタの底辺を司るスターレット、ヴィッツ、ヤリスの元祖【歴史に残る車と技術010】」の5枚目の画像 パブリカのリアビュー
「トヨタ「パブリカ」は大衆（パブリック）の車（カー）が語源。トヨタの底辺を司るスターレット、ヴィッツ、ヤリスの元祖【歴史に残る車と技術010】」の6枚目の画像 パブリカの主要スペック
「トヨタ「パブリカ」は大衆（パブリック）の車（カー）が語源。トヨタの底辺を司るスターレット、ヴィッツ、ヤリスの元祖【歴史に残る車と技術010】」の7枚目の画像 1970年にデビューしたパブリカスターレット(初代スターレット)
「トヨタ「パブリカ」は大衆（パブリック）の車（カー）が語源。トヨタの底辺を司るスターレット、ヴィッツ、ヤリスの元祖【歴史に残る車と技術010】」の8枚目の画像 2020年にデビューしたヴィッツの後継にあたる新型ヤリス
「トヨタ「パブリカ」は大衆（パブリック）の車（カー）が語源。トヨタの底辺を司るスターレット、ヴィッツ、ヤリスの元祖【歴史に残る車と技術010】」の9枚目の画像 1999年にデビューしたスターレットの後継にあたるヴィッツ
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