今なら間に合う! 解体が決まったED75/ED76を見に小樽市総合博物館へ行こう | 4 | 4枚目の写真(全10枚)

「今なら間に合う! 解体が決まったED75/ED76を見に小樽市総合博物館へ行こう」の1枚目の画像 解体が報じられたED76 509が保存されている小樽市総合博物館(2007年撮影)
「今なら間に合う! 解体が決まったED75/ED76を見に小樽市総合博物館へ行こう」の2枚目の画像 ED76 509の車内に搭載されている主変圧器。交流20000Vを交流1500Vに降圧します(2007年撮影)
「今なら間に合う! 解体が決まったED75/ED76を見に小樽市総合博物館へ行こう」の3枚目の画像 北海道専用の電気機関車とした試作されたED75 501(2009年撮影)
「今なら間に合う! 解体が決まったED75/ED76を見に小樽市総合博物館へ行こう」の4枚目の画像 北海道の標準型電気機関車となったED76 509(2007年撮影)
「今なら間に合う! 解体が決まったED75/ED76を見に小樽市総合博物館へ行こう」の5枚目の画像 旧手宮機関庫は国の重要文化財に指定されています(2009年撮影)
「今なら間に合う! 解体が決まったED75/ED76を見に小樽市総合博物館へ行こう」の6枚目の画像 しづか号は鉄道博物館の弁慶号、京都鉄博物館の義経号の同型機(2007年撮影)
「今なら間に合う! 解体が決まったED75/ED76を見に小樽市総合博物館へ行こう」の7枚目の画像 現金輸送車マニ30 2012(2009年撮影)
「今なら間に合う! 解体が決まったED75/ED76を見に小樽市総合博物館へ行こう」の8枚目の画像 現金を積載していた場所(2009年撮影)
「今なら間に合う! 解体が決まったED75/ED76を見に小樽市総合博物館へ行こう」の9枚目の画像 警備員添乗室のリクライニングシート(2009年撮影)
「今なら間に合う! 解体が決まったED75/ED76を見に小樽市総合博物館へ行こう」の10枚目の画像 警備員添乗室の寝台兼座席はA寝台と同じ構造(2004年撮影)
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