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ニュース・新車
新型レガシィアウトバックで1000km走って分かったコト。スバル車に授けられた「総合雪国性能」って? 燃費は? | clicccar_SUBARU_Legacy_Outback_03115 | 5枚目の写真(全28枚)
SUBARU レガシィ アウトバックのリヤビュー
SUBARU レガシィ アウトバックは初代が1994年に登場。現行は第6世代で2021年10月に発売された
アウトバックはシートヒーターの加温エリアが広く取られているので、極寒の取材でかなり助けられました
XーMODEは「深雪やぬかるみなどタイヤが埋まってしまうような道」を想定した「DEEP SNOW・MUD」モードに
雪のたっぷり積もった乗鞍岳の麓で「もうひとつの顔」を見せたアウトバック
SUBARU レガシィ アウトバックのフロントビュー
SUBARU レガシィ アウトバックのフロントビュー
SUBARU レガシィ アウトバックのフロントビュー
SUBARU レガシィ アウトバックの給油口
ガソリンスタンドの給油表示
2日目の朝、金沢の街は雪模様。早速古都を目指します
金沢を満喫……とは行かなかったものの、アウトバックの「総合雪国性能」を改めて実感した2日間でした
アウトバックのラゲージは容量たっぷり。荷室床までの高さが抑えられているので積み卸しもしやすい
SUBARU レガシィ アウトバックのラゲージコンパートメント
浮かれて散策用の折りたたみ自転車を準備
折りたたみ自転車用の工具一式セット
SUBARU レガシィ アウトバックのリヤビュー
自転車で金沢の長町武家屋敷跡を散策
自転車で金沢の長町武家屋敷跡を散策
SUBARU レガシィ アウトバックのリヤビュー
SUBARU レガシィ アウトバックのリヤビュー
SUBARU レガシィ アウトバックのリヤビュー
アウトバックはアイサイトXが標準装備。往路はACCに頼りまくってストレスを軽減
SUBARU レガシィ アウトバックのACCイメージ
帰り道では高速道路上に除雪車が入るほどの大雪に。時速20〜30km走行しかできない状態
クロスオーバースタイルのアウトバックは高速巡航が快適
SUBARU レガシィ アウトバックのタイヤ
SUBARU レガシィ アウトバックのタイヤ
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