最高価格は900万円！新型レクサスRXはフルモデルチェンジでPHEVまで登場、走りはどう変わった？【レクサスRXとは?】 | LEXUS_RX20030217_01_02(1) | 2枚目の写真（全29枚）
初代レクサスRX
2代目RXは日本ではハリアーとして販売された。写真は日本仕様のハリアー
3代目のレクサスRX。写真は2013年のマイナーチェンジ時のもの
4代目のレクサスRX
レクサスRX500hのフロントスタイリング
RX450h+の正面スタイリング
RX450h+の真後ろスタイリング
RX450h+の真横スタイリング
RX500hのパワートレイン
RX450h+のフロントシート
RX450h+のリヤシート
定員乗車時ラゲッジルーム
3名乗車時ラゲッジルーム
フルラゲッジルーム
RX350のエンジンルーム
RX450h+に搭載されるリチウムイオンバッテリー
RX500hのエンジンルーム
ボンネットフードがグリルに被さり、さらにグリルの模様も刻まれているスピンドルボディ
RX450h+のコンソールとインパネ
もっとも気持ちよくはしれたRX450h+
シリーズ最上位グレードのRX500h
レクサスの上級さは十分に備えるRX350
それぞれに特徴的な個性があるRXシリーズ
RX500hのリヤスタイリング
RX500hはミシュランのパイロットスポーツ4SUVを履く
左からレクサスSUVのベーシックのNX、中核となるRX、最上位のLX
レクサスRX350のタイヤ＆ホイール
レクサスRX450h+のタイヤ＆ホイール
レクサスRX500hのタイヤ＆ホイール
