HOME
News・新車
新車
試乗
新型車・フルモデルチェンジ
マイナーチェンジ
追加モデル
スクープ
プロトタイプ
中古車
訃報
Tech&Biz
経済・経営
テクノロジー
エコ
デザイン
安全
自動運転
電動化
燃料電池
コンセプト
歴史
カーライフ
ドライブ
車選び・購入・売買
車査定
レジャー・旅行・温泉
キャンピングカー・車中泊
車検・保険・税金
道路・インフラ
違反・事故・オービス
ナンバープレートまとめ
運転免許まとめ
イベント
国内モーターショー
海外モーターショー
オートサロン
ミーティング/オフ会
エンタメ
エンタメニュース
グラビア
RQ・コンパニオン
モータースポーツ
D1
映像・動画
コラム・連載
カスタム
旧車
ドレスアップ
チューニング
DIY
アイテム
カー用品
カーナビ・AV
タイヤ交換
ホイール
ゲーム
おもちゃ
アプリ・ガジェット
書籍/雑誌/ムービー
用語辞典
自動車用語辞典
バイク用語辞典
バイク
ニューモデル(バイク)
試乗(バイク)
新製品(バイク)
カスタマイズ(バイク)
バイクライフ
モータースポーツ(バイク)
マリン
検索したいキーワードを入力
Home
カーライフ
カー用品
カスタム
タイヤ交換
バイク
中古車
Home
>
鉄道
千葉県習志野市に残る鉄道連隊演習線の遺構を見てきた | 4 | 4枚目の写真(全12枚)
津田沼第一公園で保存されているK2形134号機
松戸線の大部分は新京成電鉄に転用されました
アカシア児童遊園に残っている鉄道連隊橋脚
松戸側の橋台と橋脚は木に覆われています
鉄道連隊橋脚の説明板
千葉工業大学の通用門となった第二鉄道連隊の表門
千葉公園にある演習用トンネル
トンネルポータルに残る鉄道連隊の紋章
演習線の説明板には当時の陸軍施設の場所が示されている
2脚あるうち東側の架橋演習用橋脚はかなり立派です
架橋演習用橋脚の説明板
荒木山にあるもうひとつの橋脚はかなり小振り
記事ページへ戻る