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マイナーチェンジ
マイナーチェンジでしっかりした乗り味を獲得し完成形へ【フォルクスワーゲン・ポロとは】 | 2022VWpolo_2233 | 31枚目の写真(全35枚)
1935年の試作車
1938年のプリプロダクションモデルが走るベルリン。後方にブランデンブルグ門が見える
1950年の製造の様子。終戦後早い時期に大量生産が開始された
1965年 輸出のための船積みをまつビートル
初代ポロ
2代目ポロ
3代目ポロ
4代目ポロ
5代目ポロ
6代目ポロ
マイナーチェンジ2022年にマイナーチェンジされたポロ
ポロの正面スタイリング
ポロのサイドスタイリング
ポロの真後ろスタイリング
ポロのインパネまわり
ポロのフロントシート
ポロのリヤシート
定員乗車時のラゲッジルーム
4人乗車を確保してのラゲッジルーム
2名乗車時のラゲッジルーム
定員時ラゲッジにルームにトノカバーを装着した状態
ラゲッジフロア下はスペアタイヤスペースがある
三角表示板はリヤハッチの内側に収められている
ミラーサイクルに変更されたエンジン
上級グレードに設定されるIQ.LIGHT
ポロのリヤスタイリング
左が標準タイプとなるTSIスタイルスタイル、右がTSI Rライン
シーケンシャルターンシグナルランプされたリヤコンビランプ
スッキリとして、見やすいポロのインパネ
走りの質が向上したマイナーチェンジ後のポロ
試乗グレードのタイヤは195/55R16。普段済みなら185/65R15でも十分だろう
*はレスオプションの設定あり
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