最高速360km/hへ。新幹線E956形「ALFA-X」の走行試験は第2段階へ | 2ALFA-X1号車1 | 2枚目の写真(全6枚)

「最高速360km/hへ。新幹線E956形「ALFA-X」の走行試験は第2段階へ」の1枚目の画像 東北新幹線仙台〜新青森間で試験走行を行っている新幹線試験車両ALFA-X
「最高速360km/hへ。新幹線E956形「ALFA-X」の走行試験は第2段階へ」の2枚目の画像 ALFA-Xの1号車はE5系と同等の客室スペースを確保しつつ、先頭部長さは1m長い約16mとしています
「最高速360km/hへ。新幹線E956形「ALFA-X」の走行試験は第2段階へ」の3枚目の画像 ALFA-Xの10号車は環境性能の比較のため、先頭部長は歴代最長の22mで、客室の窓は3個しかありません
「最高速360km/hへ。新幹線E956形「ALFA-X」の走行試験は第2段階へ」の4枚目の画像 中間車は窓の大きさの違いや窓の有無による車両構造や客室内環境の評価を行っています
「最高速360km/hへ。新幹線E956形「ALFA-X」の走行試験は第2段階へ」の5枚目の画像 低騒音パンタグラフは片持ちタイプと両持ちタイプを比較。現在は両持ちタイプとなっています
「最高速360km/hへ。新幹線E956形「ALFA-X」の走行試験は第2段階へ」の6枚目の画像 ALFA-Xの試験メニューは耐久テストに移行。今のところ仙台〜新青森間を3往復して走り込んでいます
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