スーパー耐久の前身？フェアレディZがレースで活躍し、トヨタや日産が市販車ベースで戦った時代を振り返る【モータースポーツ龍宮城・ゲート2】  | FAIRLADY Z 1970FUJI1000km | 9枚目の写真（全20枚）

「スーパー耐久の前身？フェアレディZがレースで活躍し、トヨタや日産が市販車ベースで戦った時代を振り返る【モータースポーツ龍宮城・ゲート2】 」の1枚目の画像 1970年5月の全日本鈴鹿1000km自動車レース、ホンダS800のインを突く#19はトップを走る西野のフェアレディZ
「スーパー耐久の前身？フェアレディZがレースで活躍し、トヨタや日産が市販車ベースで戦った時代を振り返る【モータースポーツ龍宮城・ゲート2】 」の2枚目の画像 1970年5月の全日本鈴鹿1000km自動車レース、6番手からスタートの#19西野のフェアレディZ、ニットラAC7、ブルーバードSSS、コロナマークII GSSが続く
「スーパー耐久の前身？フェアレディZがレースで活躍し、トヨタや日産が市販車ベースで戦った時代を振り返る【モータースポーツ龍宮城・ゲート2】 」の3枚目の画像 1970年5月の全日本鈴鹿1000km自動車レース、優勝は#19西野のフェアレディZ
「スーパー耐久の前身？フェアレディZがレースで活躍し、トヨタや日産が市販車ベースで戦った時代を振り返る【モータースポーツ龍宮城・ゲート2】 」の4枚目の画像 オートスポーツ誌1970年7月号からのZ優勝を讃える記事の抜粋ページ
「スーパー耐久の前身？フェアレディZがレースで活躍し、トヨタや日産が市販車ベースで戦った時代を振り返る【モータースポーツ龍宮城・ゲート2】 」の5枚目の画像 1970年7月の全日本富士1000kmレースにデビューしたダットサン240Z。トップからピットインするも騒然、乗り込んだのは高橋国光
「スーパー耐久の前身？フェアレディZがレースで活躍し、トヨタや日産が市販車ベースで戦った時代を振り返る【モータースポーツ龍宮城・ゲート2】 」の6枚目の画像 1970年7月の全日本富士1000kmレースで2位の#54砂子／長谷見のスカイラインGT-R
「スーパー耐久の前身？フェアレディZがレースで活躍し、トヨタや日産が市販車ベースで戦った時代を振り返る【モータースポーツ龍宮城・ゲート2】 」の7枚目の画像 1970年7月の全日本富士1000kmレースのスタートシーン、サーキット左回りのレースだった
「スーパー耐久の前身？フェアレディZがレースで活躍し、トヨタや日産が市販車ベースで戦った時代を振り返る【モータースポーツ龍宮城・ゲート2】 」の8枚目の画像 1970年7月の全日本富士1000kmレースの序盤をリードし続けたスズキ・バンキン72CがZ432をパスするシーン
「スーパー耐久の前身？フェアレディZがレースで活躍し、トヨタや日産が市販車ベースで戦った時代を振り返る【モータースポーツ龍宮城・ゲート2】 」の9枚目の画像 1970年7月の全日本富士1000kmレースでデビュー戦優勝を遂げた240Zのエンジン
「スーパー耐久の前身？フェアレディZがレースで活躍し、トヨタや日産が市販車ベースで戦った時代を振り返る【モータースポーツ龍宮城・ゲート2】 」の10枚目の画像 1970年7月の全日本富士1000kmレースは灼熱の中、11時にスタート
「スーパー耐久の前身？フェアレディZがレースで活躍し、トヨタや日産が市販車ベースで戦った時代を振り返る【モータースポーツ龍宮城・ゲート2】 」の11枚目の画像 1970年7月の全日本富士1000kmレースにデビューしたダットサン・フェアレディ240Z
「スーパー耐久の前身？フェアレディZがレースで活躍し、トヨタや日産が市販車ベースで戦った時代を振り返る【モータースポーツ龍宮城・ゲート2】 」の12枚目の画像 2005年12月のニスモフェスティバルで往年の凄みを披露したToyota 7
「スーパー耐久の前身？フェアレディZがレースで活躍し、トヨタや日産が市販車ベースで戦った時代を振り返る【モータースポーツ龍宮城・ゲート2】 」の13枚目の画像 フェアレディZの初代240と新型Z
「スーパー耐久の前身？フェアレディZがレースで活躍し、トヨタや日産が市販車ベースで戦った時代を振り返る【モータースポーツ龍宮城・ゲート2】 」の14枚目の画像 1970年7月の全日本富士1000kmレース、逆転に向けひた走る高橋国光の240Z
「スーパー耐久の前身？フェアレディZがレースで活躍し、トヨタや日産が市販車ベースで戦った時代を振り返る【モータースポーツ龍宮城・ゲート2】 」の15枚目の画像 1970年7月の全日本富士1000kmレース、高橋国光／黒沢元治の240Zデビュー戦逆転優勝の抜粋ページ（オートスポーツ1970年9月号）
「スーパー耐久の前身？フェアレディZがレースで活躍し、トヨタや日産が市販車ベースで戦った時代を振り返る【モータースポーツ龍宮城・ゲート2】 」の16枚目の画像 フェアレディZの初代240と新型Z
「スーパー耐久の前身？フェアレディZがレースで活躍し、トヨタや日産が市販車ベースで戦った時代を振り返る【モータースポーツ龍宮城・ゲート2】 」の17枚目の画像 1970年7月の全日本富士1000kmレースにデビューしたダットサン・フェアレディ240Z
「スーパー耐久の前身？フェアレディZがレースで活躍し、トヨタや日産が市販車ベースで戦った時代を振り返る【モータースポーツ龍宮城・ゲート2】 」の18枚目の画像 1970年7月の全日本富士1000kmレースで、最新型ターボ仕様も交えて走行披露が行われたトヨタ7
「スーパー耐久の前身？フェアレディZがレースで活躍し、トヨタや日産が市販車ベースで戦った時代を振り返る【モータースポーツ龍宮城・ゲート2】 」の19枚目の画像 2005年12月のニスモフェスティバルで再会した日産 R380-II/R381/R382とToyota 7
「スーパー耐久の前身？フェアレディZがレースで活躍し、トヨタや日産が市販車ベースで戦った時代を振り返る【モータースポーツ龍宮城・ゲート2】 」の20枚目の画像 1970年7月の富士1000Kmレースで240Zがデビューウイン
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