仕様の違いはわずか？ FUJI DRIFTで活躍した2組の兄弟マシンを比較する【D1GP Rd.1】 | 20220424_d1gp_01 | 14枚目の写真（全14枚）
GR86は調整機構の多いサスペンションアームを使っていますが、セットは現在同一のようです
大会中、手持ちのスペアの違いから、異なるギヤ比も試したりしていました
フロントのスプリングが違うなど、セッティングは少しだけ異なるようです
川畑選手のマシン（左）はウイングステーが白、藤野選手のマシン（右）は黒ですが、なかなか見分けはつきません
準決勝ではTEAM TOYO TIRES DRIFTの2台が対戦。ツインドリのようなきれいな追走を見せました
横井選手（右）のマシンはリップ部分が赤、末永選手のマシン（左）は緑です
バンプラバーなどの使いかたも2人で異なっているそうです
トランスミッションのギヤ比は異なるそうで、それにともなってファイナルギヤのギヤ比も違います。横井選手のほうが少しローギヤードを好むそうです
ブレーキパッドも違うものを使っています。横井選手は純正並みの利きのもの。末永選手はより強く利くものが好みだそうです
末永選手と横井選手も準決勝で対戦。末永選手が接触してしまって横井選手が勝ちました
ラウンド優勝した川畑選手
単走優勝した藤野選手
藤野選手（左）と川畑選手（右）が対戦した準決勝
