平塚 直樹 
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■250ccストリートファイターは、クイックシフターもオプション設定
ヤマハ発動機（以下、ヤマハ）は、250ccのネイキッドスポーツ「MT-25 ABS（以下、MT-25）」の2022年モデルを発表。
エンジンや車体など、スーパースポーツ「YZF-25」と共通のプラットフォームによる優れた動力性能はそのままに、最新の排気ガス規制に対応。
また、カラーリングを変更すると共に、新しくクイックシフターをオプション設定するなどのアップデートを行いました。
●YZF-25をベースにストリートの俊敏さも追求
MT-25は、ストリートファイターというジャンルに属するヤマハMTシリーズの250cc版です。
ストリートファイターとは、サーキット走行にも対応する高性能なスーパースポーツをベースに、カウルレスやアップライトなハンドルなどにより、街乗りやワインディング、ツーリングまで、幅広いフィールドに対応させたモデルのこと。
ちなみに、ヤマハのMTシリーズには、1000ccの「MT-10」、900ccの「MT-09」、700ccの「MT-07」、320ccの「MT-03」も用意されており、MT-25はシリーズの末弟にあたるモデルです。
スーパースポーツのYZF-25と同系の排気量249cc・直列2気筒エンジンは、低中速域で扱いやすく、中高速域では高揚感あるセッティングを実施。
街乗りでの安心感はもちろん、ワインディングでもスポーティな走りを楽しめます。
また、軽快な走りを実現する37mm径インナーチューブの倒立式フロントフォークも採用。旋回時や制動時などでの良好なフロント接地感に寄与し、自然な操舵感を体感できるハンドリングを実現します。
ほかにも、市街地で乗りやすいアップライトなバーハンドルも装備。フェイスデザインには、中央部に小型LEDヘッドライト、左右にはシャープなポジションランプを組み合わせることで、MTシリーズらしい精悍なフォルムを演出しています。
●次世代MTシリーズを象徴するカラー
そんなMT-25の2022年モデルでは、最高出力35ps/1万2000rpm・最大トルク2.3kgf-m/1万rpmというエンジン性能はそのままに、最新の平成32年排出ガス規制に適合。
また、クラッチ操作なしでシフトアップが可能なクイックシフターをオプション設定しています。
加えて、カラーリングとグラフィックも変更。「グレー」はホイールにシアンを採用し、新たなトレンドを提案。
ちなみに、同様のカラーは、2022年5月25日に発売が予定されている新型「MT-07」にも採用されており、ヤマハによれば「次世代のMTシリーズを象徴するカラー」なのだといいます。
車体色は、ほかにも、高いパフォーマンスを感じさせる「ブルー」、ダークトーンのローコントラストでシリアスなイメージを表現した「マットダークグレー」も用意。全3色で展開されます。
価格（税込）は63万2500円。2022年5月25日（水）に発売される予定です。
（文：平塚 直樹）
