バイクに電動パワステ？ヤマハが新開発したライダー支援技術「EPS」搭載マシンを全日本モトクロスに投入 | 2021_yamaha_mx_tomita1 | 4枚目の写真（全7枚）

「バイクに電動パワステ？ヤマハが新開発したライダー支援技術「EPS」搭載マシンを全日本モトクロスに投入」の1枚目の画像 YZ450FMのゼッケンプレートを外すと見えるのがEPSの装置
「バイクに電動パワステ？ヤマハが新開発したライダー支援技術「EPS」搭載マシンを全日本モトクロスに投入」の2枚目の画像 ヤマハが開発したバイク向けEPS
「バイクに電動パワステ？ヤマハが新開発したライダー支援技術「EPS」搭載マシンを全日本モトクロスに投入」の3枚目の画像 磁歪式トルクセンサーのイメージ
「バイクに電動パワステ？ヤマハが新開発したライダー支援技術「EPS」搭載マシンを全日本モトクロスに投入」の4枚目の画像 全日本モトクロス選手権2021年シーズンの富田選手
「バイクに電動パワステ？ヤマハが新開発したライダー支援技術「EPS」搭載マシンを全日本モトクロスに投入」の5枚目の画像 EPSを採用した2022年仕様のヤマハ・YZ450FM
「バイクに電動パワステ？ヤマハが新開発したライダー支援技術「EPS」搭載マシンを全日本モトクロスに投入」の6枚目の画像 フロントのゼッケンプレート裏にはアクチュエーター
「バイクに電動パワステ？ヤマハが新開発したライダー支援技術「EPS」搭載マシンを全日本モトクロスに投入」の7枚目の画像 YZ450FMのエンジン
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