「DS」ブランドの最上級サルーン「DS 9」は、プラグインハイブリッドの「E-TENSE」と1.6Lガソリンターボを設定

公開日 2022/03/17 10:00
著者塚田勝弘

合計枚数15枚
すべての画像を見る

■Eセグメント級のエレガントな3BOXサルーン

2022年3月17日（木）、DSオートモビルは最上級モデル「DS 9」を発表、発売しました。プラットフォームは「EMP2」のアップデート版。ボディサイズは、全長4940×全幅1855×全高1460mm、ホイールベースは2895mm。

最上級サルーンの「DS 9」が日本に上陸

「DS 9」のエクステリア

サイズ的には、ドイツ車ではメルセデス・ベンツEクラス、BMW5シリーズ、アウディA6級で、欧州Eセグメントに分類できます。

パワートレーンは、プラグインハイブリッド仕様の「E-TENSE」とガソリンエンジン仕様を設定。

プラグインハイブリッドは、1.6Lの「PureTech」ガソリンターボ（200ps/300Nm）が搭載され、81.2kW（110ps）のフロントアクスル用モーターが装備されています。システム総合出力は、250ps/360Nmのハイパフォーマンスで、0-100km/h加速は8.1秒。

モーター走行（EVモード）の最高速度は135km/h、航続距離は61km（欧州WLTCモード）。満充電までは3kW/200Vで約5時間、6kW/200Vで約2.5時間で完了します。

DS 9のリヤビュー

一方のガソリンエンジン車には、定評ある1.6L「PureTech」ターボが搭載されています。最高出力165kW（225ps）/5500rpm、最大トルク300Nm/1900rpmというハイパワーと高トルクを発揮。

ダイレクトインジェクション、ツインスクロールターボ、インテークとエキゾーストに搭載された可変バルブタイミング機構などが備わるほか、ウェイストゲートバルブの電動化、ガソリン微粒子フィルターの採用により、高い省燃費性能、環境性能を実現。

プラグインハイブリッド「E-TENSE」の充電シーン

なお、トランスミッションは、「EAT8」と呼ばれる8速AT。プラグインハイブリッドには「e-EAT8」の8速ATが組み合わされています。

エクステリアは、伝統的な3BOXサルーンのプロポーションでありながら、「DS」らしいエレガントなムードが強調されています。

DSウィングと呼ばれる表情豊かな造形のフロントマスクをはじめ、立体的でダイヤモンドのような輝きを演出している「パラメトリック3Dグリル」など、DSオートモビルのデザインコードが踏襲されています。ルーフラインは、流れるように滑らかで、フロントフードからウィンドウ、ルーフへとエレガントな弧を描き、トランクリッドまで流麗なラインが描かれています。

●ラグジュアリーブランドを再定義するDSらしいインテリア

DS 9最大の見どころは、インテリアにあります。2895mmのロングホイールベースによる広大なキャビンは、後席のレッグスペースはじつに約277mmに達しています。

上級グレード「OPERA」のインパネ

上級グレードの「OPERA（オペラ）」には、ルビーのような深紅が印象的な「アールルビィ」と呼ばれるムラ染のレザーが備わっています。インパネの正面と上面、前後ドアトリム上部、そしてDSオートモビルを象徴する「ウォッチストラップ」デザインのシートにナッパレザーを採用。

広大なキャビンが広がる

また、随所にオートクチュールのドレスの技法を由来とする「パールトップステッチ」が配されています。さらに、ルーフライナーにアルカンタラが全面的に配置されるゴージャスな仕立てが目を惹きます。「RIVORI（リヴォリ）」グレードには、シックな印象の「バサルトブラック」のレザーに、ダイヤモンドパターンのステッチが施されたインパネとシートが用意されています。