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マツダとミズノが開発した約4万円のドライビングシューズのこだわりと実力 | MAZDA_MIZUNO_20210705_1 | 1枚目の写真(全12枚)
マツダとミズノが共同開発したドライビングシューズ
マツダとミズノのロゴの上(赤いアクセントカラー)近くにストレッチパーツを用意
ドライビングシューズの試作モデル
ロードスターの「マシーングレープレミアムメタリック」に似合うイメージのカラーリングが採用されている
アキレス腱付近のジャバラ構造(メッシュ)が底屈時のアッパー部の変形を抑える
緑と赤のNAロードスター(MT)に試乗し、ドライビングシューズと自分の靴を履き替えて試乗した
足裏からの情報が伝わりやすく、MT車だととくに運転のしやすさに寄与する
試乗車のMX-30のEVモデル
足首の部分をマジックテープで調整できる
上部のマジックテープの調整により、運転時の足首の動きに対応する
EVのMX-30でもより微細なアクセル、ペダル操作が可能だった
かかと部分まで覆うラウンドソール
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