バック駐車・車庫入れで簡単にまっすぐスマートに決めるコツは目線とハンドル操作 | white line | 5枚目の写真（全13枚）
ねらったスペースに左寄せし、左ドアガラスから車庫や駐車場内に何もないことを確認する。
状況にもよるが、自宅車庫であれ駐車場であれ、道幅をいっぱいに利用してクルマを前に出す。
車両左後部を車庫左側の先などにぶつけんばかりの軌跡で車庫に向かう。寄せすぎに見えるが、あらかじめこのようにしておけば、スペース中央に収めるのに、ハンドルを戻し気味にする微調整だけですむ。
このときの車内からの眺め。慣れていないとドキッとするかもしれないが、左のドアミラー鏡面内で、このように見えていれば大丈夫だョ。
ウエストラインがまっすぐなクルマだと、ウエストラインと白線を平行にさせることで収まりのよい駐車操作がしやすい。
非常にわざとらしい1枚。タイヤをブロックに押し付け、タイヤや車体に余計な負担をかけないように気を配ろう。
ブロックに当たったことがわかったらすぐにシフトをN（ニュートラル）にいれてブレーキを放し、クルマを少し前進させてブロックからタイヤを離そう。
タイヤの反発力でクルマが少し前進したらブレーキを踏み、車両が停止したらブレーキ解放。クルマが動かないことを確認してからパーキングブレーキを。
この操作でブロックからタイヤが離れるようす。
これくらい離せば充分だ。タイヤに記したチョークの白線が接触部位。このときはブロックから75mm離れている。
段差のあるところでは、車庫入れ終盤で前輪が乗り上げるとき、その感触が1回であれば、前2輪とも同時に乗り上げていてきちんと垂直に入っていると判断できる。その感触が2回であれば、斜めになっているということだ。
1発で決めたまっすぐ駐車（本当です）。本文で述べたことを意識すれば、誰でもこのようにできるようになるョ！
苦手な人が多い、バックでの車庫入れ。
