”アイサイトX”と名付けられたスバル新型レヴォーグの新世代アイサイトは何が進化した？【SUBARU LEVORG】 | SUBARU_NEW_LEVORG_20200817_3 | 3枚目の写真（全29枚）

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「”アイサイトX”と名付けられたスバル新型レヴォーグの新世代アイサイトは何が進化した？【SUBARU LEVORG】」の16枚目の画像 新型レヴォーグ（プロトタイプ）の「料金所前速度制御」の様子
「”アイサイトX”と名付けられたスバル新型レヴォーグの新世代アイサイトは何が進化した？【SUBARU LEVORG】」の17枚目の画像 新型レヴォーグ（プロトタイプ）の「アイサイトX」体験シーン
「”アイサイトX”と名付けられたスバル新型レヴォーグの新世代アイサイトは何が進化した？【SUBARU LEVORG】」の18枚目の画像 コーナーでの車線維持の制御など精度が向上している「アイサイトX」
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「”アイサイトX”と名付けられたスバル新型レヴォーグの新世代アイサイトは何が進化した？【SUBARU LEVORG】」の22枚目の画像 新型レヴォーグに搭載される渋滞時ハンズオフアシストは、約50km/h以下で作動する
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「”アイサイトX”と名付けられたスバル新型レヴォーグの新世代アイサイトは何が進化した？【SUBARU LEVORG】」の25枚目の画像 ドライバー異常時対応システムは、警告、ハザード、クラクションの後、直線道路で最後は停止する
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