GRヤリスに清水和夫が迫る! ラリーには4WD・ターボ・マニュアル・サイドブレーキとウデが重要【東京オートサロン2020】 | kazuoshimizu_tas2020_yaris_06 | 3枚目の写真(全6枚)

「GRヤリスに清水和夫が迫る! ラリーには4WD・ターボ・マニュアル・サイドブレーキとウデが重要【東京オートサロン2020】」の1枚目の画像 久々に来た東京オートサロンで、お披露目されたGRヤリスを和夫チェ~ック!
「GRヤリスに清水和夫が迫る! ラリーには4WD・ターボ・マニュアル・サイドブレーキとウデが重要【東京オートサロン2020】」の2枚目の画像 「コレ、エンジンかけちゃダメなの?」「ダメです!」
「GRヤリスに清水和夫が迫る! ラリーには4WD・ターボ・マニュアル・サイドブレーキとウデが重要【東京オートサロン2020】」の3枚目の画像 マニュアルでサイドブレーキがいいね。EPBなんかじゃラリーは走れないよ!
「GRヤリスに清水和夫が迫る! ラリーには4WD・ターボ・マニュアル・サイドブレーキとウデが重要【東京オートサロン2020】」の4枚目の画像 3ドアもカッコいい。モリモリ広がったリヤはダブルウィッシュボーン。
「GRヤリスに清水和夫が迫る! ラリーには4WD・ターボ・マニュアル・サイドブレーキとウデが重要【東京オートサロン2020】」の5枚目の画像 駆動配分を変えられるそうだけど、曲がるか曲がらないかはウデ次第なんだよ!by和夫
「GRヤリスに清水和夫が迫る! ラリーには4WD・ターボ・マニュアル・サイドブレーキとウデが重要【東京オートサロン2020】」の6枚目の画像 ラリーはね、駆動配分じゃなく、サイドブレーキとウデ!
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