日産・GT-R 2020モデルに少しだけ試乗。スムーズな変速と扱いやすい570psで高級車の印象を強化 | GT-R_2020 (10) | 10枚目の写真（全10枚）

「日産・GT-R 2020モデルに少しだけ試乗。スムーズな変速と扱いやすい570psで高級車の印象を強化」の1枚目の画像
「日産・GT-R 2020モデルに少しだけ試乗。スムーズな変速と扱いやすい570psで高級車の印象を強化」の2枚目の画像 マルチファンクションメーター
「日産・GT-R 2020モデルに少しだけ試乗。スムーズな変速と扱いやすい570psで高級車の印象を強化」の3枚目の画像 ボディカラーは新色のワンガンブルー
「日産・GT-R 2020モデルに少しだけ試乗。スムーズな変速と扱いやすい570psで高級車の印象を強化」の4枚目の画像 ホイールはレイズ製に変更
「日産・GT-R 2020モデルに少しだけ試乗。スムーズな変速と扱いやすい570psで高級車の印象を強化」の5枚目の画像 フジツボ製マフラーになりました
「日産・GT-R 2020モデルに少しだけ試乗。スムーズな変速と扱いやすい570psで高級車の印象を強化」の6枚目の画像 ナッパレザーをインパネに採用
「日産・GT-R 2020モデルに少しだけ試乗。スムーズな変速と扱いやすい570psで高級車の印象を強化」の7枚目の画像 後席は２名用
「日産・GT-R 2020モデルに少しだけ試乗。スムーズな変速と扱いやすい570psで高級車の印象を強化」の8枚目の画像 電動調整シートです
「日産・GT-R 2020モデルに少しだけ試乗。スムーズな変速と扱いやすい570psで高級車の印象を強化」の9枚目の画像 最新モデルは570ps
「日産・GT-R 2020モデルに少しだけ試乗。スムーズな変速と扱いやすい570psで高級車の印象を強化」の10枚目の画像 Ｒモードの制御内容が変更
  • 「日産・GT-R 2020モデルに少しだけ試乗。スムーズな変速と扱いやすい570psで高級車の印象を強化」の1枚目の画像ギャラリーへのリンク
  • 「日産・GT-R 2020モデルに少しだけ試乗。スムーズな変速と扱いやすい570psで高級車の印象を強化」の2枚目の画像ギャラリーへのリンク
  • 「日産・GT-R 2020モデルに少しだけ試乗。スムーズな変速と扱いやすい570psで高級車の印象を強化」の3枚目の画像ギャラリーへのリンク
  • 「日産・GT-R 2020モデルに少しだけ試乗。スムーズな変速と扱いやすい570psで高級車の印象を強化」の4枚目の画像ギャラリーへのリンク
  • 「日産・GT-R 2020モデルに少しだけ試乗。スムーズな変速と扱いやすい570psで高級車の印象を強化」の5枚目の画像ギャラリーへのリンク
  • 「日産・GT-R 2020モデルに少しだけ試乗。スムーズな変速と扱いやすい570psで高級車の印象を強化」の6枚目の画像ギャラリーへのリンク
  • 「日産・GT-R 2020モデルに少しだけ試乗。スムーズな変速と扱いやすい570psで高級車の印象を強化」の7枚目の画像ギャラリーへのリンク
  • 「日産・GT-R 2020モデルに少しだけ試乗。スムーズな変速と扱いやすい570psで高級車の印象を強化」の8枚目の画像ギャラリーへのリンク
  • 「日産・GT-R 2020モデルに少しだけ試乗。スムーズな変速と扱いやすい570psで高級車の印象を強化」の9枚目の画像ギャラリーへのリンク
  • 「日産・GT-R 2020モデルに少しだけ試乗。スムーズな変速と扱いやすい570psで高級車の印象を強化」の10枚目の画像ギャラリーへのリンク
記事ページへ戻る