ミシュランの3分の1はこのタイヤ！ウエットグリップと高い静粛性を両立した新低燃費タイヤ「MICHELIN ENERGY SAVER 4」が登場 | MICHELIN_ENERGY_SAVER4_20191210_6 | 6枚目の写真（全14枚）

「ミシュランの3分の1はこのタイヤ！ウエットグリップと高い静粛性を両立した新低燃費タイヤ「MICHELIN ENERGY SAVER 4」が登場」の1枚目の画像 「MICHELIN ENERGY SAVER 4」を披露した日本ミシュランタイヤのポール・ペリニオ社長
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「ミシュランの3分の1はこのタイヤ！ウエットグリップと高い静粛性を両立した新低燃費タイヤ「MICHELIN ENERGY SAVER 4」が登場」の4枚目の画像 2020年2月1日から発売される「MICHELIN ENERGY SAVER 4」が発表された
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「ミシュランの3分の1はこのタイヤ！ウエットグリップと高い静粛性を両立した新低燃費タイヤ「MICHELIN ENERGY SAVER 4」が登場」の6枚目の画像 トレッドパターンは、3種類用意
「ミシュランの3分の1はこのタイヤ！ウエットグリップと高い静粛性を両立した新低燃費タイヤ「MICHELIN ENERGY SAVER 4」が登場」の7枚目の画像 アンダートレッドラバーによりロードノイズの低減、転がり抵抗維持を実現
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「ミシュランの3分の1はこのタイヤ！ウエットグリップと高い静粛性を両立した新低燃費タイヤ「MICHELIN ENERGY SAVER 4」が登場」の12枚目の画像 縦溝幅の最適化により、パターンノイズの低減が図られている
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