デビューから5年が経った「スバル WRX S4」は、大人の落ち着き感に磨きをかけた | WRX_S4_STI_sport_MY19011 | 2枚目の写真(全10枚)

「デビューから5年が経った「スバル WRX S4」は、大人の落ち着き感に磨きをかけた」の1枚目の画像 改良によるスタイリングの変更はない
「デビューから5年が経った「スバル WRX S4」は、大人の落ち着き感に磨きをかけた」の2枚目の画像 オートハイビームはハイ/ローの切り替えのみで、配光調整はない
「デビューから5年が経った「スバル WRX S4」は、大人の落ち着き感に磨きをかけた」の3枚目の画像 全てのドアがロックされていなければ、キーを携帯せずにリッドの開閉が可能
「デビューから5年が経った「スバル WRX S4」は、大人の落ち着き感に磨きをかけた」の4枚目の画像 最高出力は300馬力、最大トルクは400Nmを発生する水平対向4気筒ターボ
「デビューから5年が経った「スバル WRX S4」は、大人の落ち着き感に磨きをかけた」の5枚目の画像 奇をてらわないインパネデザインはスポーツセダンとしての自信を感じる
「デビューから5年が経った「スバル WRX S4」は、大人の落ち着き感に磨きをかけた」の6枚目の画像 フロントシートはレカロが標準。運転席は電動で、微妙な調整ができる
「デビューから5年が経った「スバル WRX S4」は、大人の落ち着き感に磨きをかけた」の7枚目の画像 全幅は1795mm
「デビューから5年が経った「スバル WRX S4」は、大人の落ち着き感に磨きをかけた」の8枚目の画像 全長は4595mm、ホイールベースは2650mm
「デビューから5年が経った「スバル WRX S4」は、大人の落ち着き感に磨きをかけた」の9枚目の画像 全高は1475mm。4本出しマフラーは迫力がある
「デビューから5年が経った「スバル WRX S4」は、大人の落ち着き感に磨きをかけた」の10枚目の画像 245/40R18サイズのダンロップ・スポーツマックスRTを履く
  • 「デビューから5年が経った「スバル WRX S4」は、大人の落ち着き感に磨きをかけた」の1枚目の画像ギャラリーへのリンク
  • 「デビューから5年が経った「スバル WRX S4」は、大人の落ち着き感に磨きをかけた」の2枚目の画像ギャラリーへのリンク
  • 「デビューから5年が経った「スバル WRX S4」は、大人の落ち着き感に磨きをかけた」の3枚目の画像ギャラリーへのリンク
  • 「デビューから5年が経った「スバル WRX S4」は、大人の落ち着き感に磨きをかけた」の4枚目の画像ギャラリーへのリンク
  • 「デビューから5年が経った「スバル WRX S4」は、大人の落ち着き感に磨きをかけた」の5枚目の画像ギャラリーへのリンク
  • 「デビューから5年が経った「スバル WRX S4」は、大人の落ち着き感に磨きをかけた」の6枚目の画像ギャラリーへのリンク
  • 「デビューから5年が経った「スバル WRX S4」は、大人の落ち着き感に磨きをかけた」の7枚目の画像ギャラリーへのリンク
  • 「デビューから5年が経った「スバル WRX S4」は、大人の落ち着き感に磨きをかけた」の8枚目の画像ギャラリーへのリンク
  • 「デビューから5年が経った「スバル WRX S4」は、大人の落ち着き感に磨きをかけた」の9枚目の画像ギャラリーへのリンク
  • 「デビューから5年が経った「スバル WRX S4」は、大人の落ち着き感に磨きをかけた」の10枚目の画像ギャラリーへのリンク