定員が300人以上アップ! 東京メトロ南北線9000系に8両編成が登場 | 8 | 8枚目の写真(全17枚)

「定員が300人以上アップ! 東京メトロ南北線9000系に8両編成が登場」の1枚目の画像 12月16日から運行を開始した東京メトロ南北線9000系8両編成
「定員が300人以上アップ! 東京メトロ南北線9000系に8両編成が登場」の2枚目の画像 東急電鉄目黒線3000系8両編成
「定員が300人以上アップ! 東京メトロ南北線9000系に8両編成が登場」の3枚目の画像 東急電鉄目黒線3020系8両編成
「定員が300人以上アップ! 東京メトロ南北線9000系に8両編成が登場」の4枚目の画像 東急電鉄目黒線5080系8両編成
「定員が300人以上アップ! 東京メトロ南北線9000系に8両編成が登場」の5枚目の画像 都営地下鉄三田線6500形8両編成
「定員が300人以上アップ! 東京メトロ南北線9000系に8両編成が登場」の6枚目の画像 都営地下鉄三田線6300形6両編成
「定員が300人以上アップ! 東京メトロ南北線9000系に8両編成が登場」の7枚目の画像 相模鉄道21000系8両編成
「定員が300人以上アップ! 東京メトロ南北線9000系に8両編成が登場」の8枚目の画像 東京メトロ南北線9000系6両編成
「定員が300人以上アップ! 東京メトロ南北線9000系に8両編成が登場」の9枚目の画像 埼玉高速鉄道2000系6両編成
「定員が300人以上アップ! 東京メトロ南北線9000系に8両編成が登場」の10枚目の画像 8両編成化用新造車は中間車2両で、8両編成の4・5号車に連結。腰部の帯はウェーブラインとなっています
「定員が300人以上アップ! 東京メトロ南北線9000系に8両編成が登場」の11枚目の画像 増結車(左)と既存車(右)。車体形状や台車が異なり、増結車は車体と台車の間にボルスタがあります
「定員が300人以上アップ! 東京メトロ南北線9000系に8両編成が登場」の12枚目の画像 増結車は千代田線用16000系の設計思想が活かされています
「定員が300人以上アップ! 東京メトロ南北線9000系に8両編成が登場」の13枚目の画像 増結車の車内。16000系に準じてガラス製の大型袖仕切りを設置しています
「定員が300人以上アップ! 東京メトロ南北線9000系に8両編成が登場」の14枚目の画像 フリースペースには手すりやクッションを設置しています
「定員が300人以上アップ! 東京メトロ南北線9000系に8両編成が登場」の15枚目の画像 8両編成化に合わせて既存車両は大規模改修工事を実施し、帯の張替や主要機器の更新を行いました
「定員が300人以上アップ! 東京メトロ南北線9000系に8両編成が登場」の16枚目の画像 既存車の車内もエメラルドグリーン基調に更新。袖仕切りは半透明の仕切り板を増設するタイプとしました
「定員が300人以上アップ! 東京メトロ南北線9000系に8両編成が登場」の17枚目の画像 一部の車両に設置していたフリースペースは全車両設置に改めました
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