スペーシアのリヤシートは、軽自動車の常識を超えて「ユーザーに寄り添う」【週刊クルマのミライ】 | P1060871 | 4枚目の写真(全9枚)

「スペーシアのリヤシートは、軽自動車の常識を超えて「ユーザーに寄り添う」【週刊クルマのミライ】」の1枚目の画像 リヤシート座面先端に備わるのが「マルチユースフラップ」
「スペーシアのリヤシートは、軽自動車の常識を超えて「ユーザーに寄り添う」【週刊クルマのミライ】」の2枚目の画像 フラップを上に向けると、リヤシートに置いた荷物が滑り落ちるのを防ぐ「ストッパーモード」となる
「スペーシアのリヤシートは、軽自動車の常識を超えて「ユーザーに寄り添う」【週刊クルマのミライ】」の3枚目の画像 フラップの位置は前後方向に4段階、角度は2段階に調整できる。膝裏を支える位置に合わせれば自分専用シートのような一体感が味わえる
「スペーシアのリヤシートは、軽自動車の常識を超えて「ユーザーに寄り添う」【週刊クルマのミライ】」の4枚目の画像 フラップの位置は、ヘッドレストのように伸ばすこともできる。リクライニングと組み合わせれば「オットマンモード」にもできる
「スペーシアのリヤシートは、軽自動車の常識を超えて「ユーザーに寄り添う」【週刊クルマのミライ】」の5枚目の画像 シートバックテーブルは、幼児用マグカップなどに対応すべく形状を見直されている
「スペーシアのリヤシートは、軽自動車の常識を超えて「ユーザーに寄り添う」【週刊クルマのミライ】」の6枚目の画像 スペーシア標準系の上級グレード「HYBRID X」。FWD車のメーカー希望小売価格は170万5000円
「スペーシアのリヤシートは、軽自動車の常識を超えて「ユーザーに寄り添う」【週刊クルマのミライ】」の7枚目の画像 助手席前のインパネトレーはコンビニ弁当がそのまま置けるほど余裕のサイズ
「スペーシアのリヤシートは、軽自動車の常識を超えて「ユーザーに寄り添う」【週刊クルマのミライ】」の8枚目の画像 スペーシアカスタムの最上級グレード「HYBRID XS TURBO」。FWDのメーカー希望小売価格は207万3500円
「スペーシアのリヤシートは、軽自動車の常識を超えて「ユーザーに寄り添う」【週刊クルマのミライ】」の9枚目の画像 ラゲッジ開口部に自転車を載せるためのガイドを設けているのは従来モデルから続く美点
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