HOME
News・新車
新車
試乗
新型車・フルモデルチェンジ
マイナーチェンジ
追加モデル
スクープ
プロトタイプ
中古車
訃報
Tech&Biz
経済・経営
テクノロジー
エコ
デザイン
安全
自動運転
電動化
燃料電池
コンセプト
歴史
カーライフ
ドライブ
車選び・購入・売買
車査定
レジャー・旅行・温泉
キャンピングカー・車中泊
車検・保険・税金
道路・インフラ
違反・事故・オービス
ナンバープレートまとめ
運転免許まとめ
イベント
国内モーターショー
海外モーターショー
オートサロン
ミーティング/オフ会
エンタメ
エンタメニュース
グラビア
RQ・コンパニオン
モータースポーツ
D1
映像・動画
コラム・連載
カスタム
旧車
ドレスアップ
チューニング
DIY
アイテム
カー用品
カーナビ・AV
タイヤ交換
ホイール
ゲーム
おもちゃ
アプリ・ガジェット
書籍/雑誌/ムービー
用語辞典
自動車用語辞典
バイク用語辞典
バイク
ニューモデル(バイク)
試乗(バイク)
新製品(バイク)
カスタマイズ(バイク)
バイクライフ
モータースポーツ(バイク)
マリン
検索したいキーワードを入力
Home
カーライフ
カー用品
カスタム
タイヤ交換
バイク
中古車
Home
>
エンタメ
>
コラム・連載
スズキ新型「スイフト」はどんなクルマ? ジャパンモビリティショー2023閉幕直後にティザー開始【週刊クルマのミライ】 | IT1_1675 | 3枚目の写真(全4枚)
ジャパンモビリティショーで展示されたスイフトコンセプトは、一目でスイフトとわかるエクステリアだ。(写真提供:ジャパンモビリティショー事務局)
ジャパンモビリティショー時点ではコンセプトカーとなっていたが、ほとんど化粧していない市販状態だったといえる。
後席ドアのアウターハンドルがオーソドックスな設計に変わったことで使い勝手のよさを改善していることが期待できる。(写真提供:ジャパンモビリティショー事務局)
純正ナビは9インチサイズ。ディスプレイオーディオも9インチとなる。(写真提供:ジャパンモビリティショー事務局)
記事ページへ戻る