HOME
News・新車
新車
試乗
新型車・フルモデルチェンジ
マイナーチェンジ
追加モデル
スクープ
プロトタイプ
中古車
訃報
Tech&Biz
経済・経営
テクノロジー
エコ
デザイン
安全
自動運転
電動化
燃料電池
コンセプト
歴史
カーライフ
ドライブ
車選び・購入・売買
車査定
レジャー・旅行・温泉
キャンピングカー・車中泊
車検・保険・税金
道路・インフラ
違反・事故・オービス
ナンバープレートまとめ
運転免許まとめ
イベント
国内モーターショー
海外モーターショー
オートサロン
ミーティング/オフ会
エンタメ
エンタメニュース
グラビア
RQ・コンパニオン
モータースポーツ
D1
映像・動画
コラム・連載
カスタム
旧車
ドレスアップ
チューニング
DIY
アイテム
カー用品
カーナビ・AV
タイヤ交換
ホイール
ゲーム
おもちゃ
アプリ・ガジェット
書籍/雑誌/ムービー
用語辞典
自動車用語辞典
バイク用語辞典
バイク
ニューモデル(バイク)
試乗(バイク)
新製品(バイク)
カスタマイズ(バイク)
バイクライフ
モータースポーツ(バイク)
マリン
検索したいキーワードを入力
Home
カーライフ
カー用品
カスタム
タイヤ交換
バイク
中古車
Home
>
ビジネス・テクノロジー
>
燃料電池
世界で最もパワフルな乗用車用燃料電池システムを搭載した「BMW iX5 Hydrogen」の公道実証実験を日本でも開始 | BMW iX5 Hydrogen_20230725_18 | 15枚目の写真(全18枚)
「BMW iX5 Hydrogen」の後席
4年間の大規模テストを終えている
BMWグループ水素燃料電池車テクノロジー・プロジェクト本部長のユルゲン・グルドナー氏とBMW iX5 Hydrogen・プロダクトマネージャーのロバート・ハラス氏
「BMW iX5 Hydrogen」の水素充電口
「BMW iX5 Hydrogen」のリヤエンド下まわり
「BMW iX5 Hydrogen」のインパネ
EUの水素ステーション整備の概要
BMWのライフサイクルアセスメントの考え方
BMWの電動化プログラム
充填時間約3分で約500kmの走行が可能
「BMW iX5 Hydrogen」のリヤビュー
「BMW iX5 Hydrogen」の専用加飾やロゴ
「BMW iX5 Hydrogen」のエクステリア
「BMW iX5 Hydrogen」のラゲッジスペース
燃料電池システム
「BMW iX5 Hydrogen」の専用装備やトリム類
「BMW iX5 Hydrogen」の燃料電池ドライブトレイン
記事ページへ戻る