ロータリーエンジンを発電機として使うPHEVの「MAZDA MX-30 e-SKYACTIV R-EV」を日本初公開【オートモビル カウンシル2023】 | MAZDA_rx-8_hydrogen-re_20230407 | 4枚目の写真（全4枚）

「ロータリーエンジンを発電機として使うPHEVの「MAZDA MX-30 e-SKYACTIV R-EV」を日本初公開【オートモビル カウンシル2023】」の1枚目の画像 コスモAPの外観
「ロータリーエンジンを発電機として使うPHEVの「MAZDA MX-30 e-SKYACTIV R-EV」を日本初公開【オートモビル カウンシル2023】」の2枚目の画像 「MAZDA MX-30 e-SKYACTIV R-EV（欧州仕様）」が日本初公開される
「ロータリーエンジンを発電機として使うPHEVの「MAZDA MX-30 e-SKYACTIV R-EV」を日本初公開【オートモビル カウンシル2023】」の3枚目の画像 「MX-81」のエクステリア
「ロータリーエンジンを発電機として使うPHEVの「MAZDA MX-30 e-SKYACTIV R-EV」を日本初公開【オートモビル カウンシル2023】」の4枚目の画像 RX-8ハイドロジェンREのエクステリア
  • 「ロータリーエンジンを発電機として使うPHEVの「MAZDA MX-30 e-SKYACTIV R-EV」を日本初公開【オートモビル カウンシル2023】」の1枚目の画像ギャラリーへのリンク
  • 「ロータリーエンジンを発電機として使うPHEVの「MAZDA MX-30 e-SKYACTIV R-EV」を日本初公開【オートモビル カウンシル2023】」の2枚目の画像ギャラリーへのリンク
  • 「ロータリーエンジンを発電機として使うPHEVの「MAZDA MX-30 e-SKYACTIV R-EV」を日本初公開【オートモビル カウンシル2023】」の3枚目の画像ギャラリーへのリンク
  • 「ロータリーエンジンを発電機として使うPHEVの「MAZDA MX-30 e-SKYACTIV R-EV」を日本初公開【オートモビル カウンシル2023】」の4枚目の画像ギャラリーへのリンク
記事ページへ戻る