三菱「eKクロスEV」の走りは、軽自動車のレベルを超えた!? | MITSUBISHI_eK_X_EV_20220928_11 | 11枚目の写真(全12枚)

「三菱「eKクロスEV」の走りは、軽自動車のレベルを超えた!?」の1枚目の画像 試乗車は、ブリヂストン・エコピアEP150の165/55R15サイズを装着
「三菱「eKクロスEV」の走りは、軽自動車のレベルを超えた!?」の2枚目の画像 三菱eKクロスEVのフロントシート
「三菱「eKクロスEV」の走りは、軽自動車のレベルを超えた!?」の3枚目の画像 写真は三菱eKクロスEVの専用ボディカラー「ミストブルーパール/カッパーメタリック」
「三菱「eKクロスEV」の走りは、軽自動車のレベルを超えた!?」の4枚目の画像 三菱eKクロスEVのエクステリア
「三菱「eKクロスEV」の走りは、軽自動車のレベルを超えた!?」の5枚目の画像 三菱eKクロスEVのインパネ
「三菱「eKクロスEV」の走りは、軽自動車のレベルを超えた!?」の6枚目の画像 走らせ方やシーズンなどによるが、180kmのカタログ値に対して、実走行距離は当然短くなる
「三菱「eKクロスEV」の走りは、軽自動車のレベルを超えた!?」の7枚目の画像 専用メーターに表示されるドライブコンピューター
「三菱「eKクロスEV」の走りは、軽自動車のレベルを超えた!?」の8枚目の画像 三菱eKクロスEVのフロントマスク
「三菱「eKクロスEV」の走りは、軽自動車のレベルを超えた!?」の9枚目の画像 三菱eKクロスEVのラゲッジ
「三菱「eKクロスEV」の走りは、軽自動車のレベルを超えた!?」の10枚目の画像 「プレミアムインテリアパッケージ」を選ぶと、ライトグレーの合成皮革&ファブリックシートになる
「三菱「eKクロスEV」の走りは、軽自動車のレベルを超えた!?」の11枚目の画像 普通充電、急速充電に対応する
「三菱「eKクロスEV」の走りは、軽自動車のレベルを超えた!?」の12枚目の画像 床下に充電用ケーブルが収まる
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