三菱・eKクロスEVに乗って、軽自動車の価値が激上がりする未来を見た【週刊クルマのミライ】 | eK_X_EV_1020831_サイズ変更 | 8枚目の写真（全8枚）

上級グレード「P」の車両本体価格は293万2600円。

試乗車のボディカラーは、ミストブルーパール／カッパーメタリックの2トーン（8万2500円高）。ルーフレール（2万7500円）もオプションだ。

フロントはベンチシート。ゆったりとしているので長時間座っていても快適。

後席はスライドタイプ。パッケージとしてはエンジン車と変わらない。

メインメーターは7インチ液晶ディスプレイタイプだ。

上級グレードには9インチのスマホ連携ナビが標準装備。試乗車はプレミアムインテリアパッケージのオプション装着車。

充電は、普通充電（上）と急速充電に対応。急速の上限は30kWと抑えめだ。

アウトランダーPHEVとeKクロスEVは、どこか似た雰囲気のプラグイン兄弟ともいえる。