トヨタが鉄道や船舶、荷役機器、定置式発電機などでも使える水素貯蔵モジュールのコンセプトモデルを開発【FC EXPO(水素・燃料電池展)】 | TOYOTA_FC_20220316_2 | 2枚目の写真(全4枚)

「トヨタが鉄道や船舶、荷役機器、定置式発電機などでも使える水素貯蔵モジュールのコンセプトモデルを開発【FC EXPO(水素・燃料電池展)】」の1枚目の画像 トヨタが開発した水素貯蔵モジュールコンセプトモデル
「トヨタが鉄道や船舶、荷役機器、定置式発電機などでも使える水素貯蔵モジュールのコンセプトモデルを開発【FC EXPO(水素・燃料電池展)】」の2枚目の画像 水素貯蔵モジュールコンセプトモデル
「トヨタが鉄道や船舶、荷役機器、定置式発電機などでも使える水素貯蔵モジュールのコンセプトモデルを開発【FC EXPO(水素・燃料電池展)】」の3枚目の画像 2021年2月に発表されたFCモジュール(縦型/TYPE Ⅰ)
「トヨタが鉄道や船舶、荷役機器、定置式発電機などでも使える水素貯蔵モジュールのコンセプトモデルを開発【FC EXPO(水素・燃料電池展)】」の4枚目の画像 「MIRAI」で採用されている樹脂製高圧水素タンクがベース
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