使い方を変えれば劣化は防げる。クルマを長持ちさせる「7つの方法」とは？ | fuel gauge | 2枚目の写真（全16枚）

「使い方を変えれば劣化は防げる。クルマを長持ちさせる「7つの方法」とは？」の1枚目の画像 バッテリーも価格がかなり高くなった。できれば長持ちさせたい。
「使い方を変えれば劣化は防げる。クルマを長持ちさせる「7つの方法」とは？」の2枚目の画像 燃料をタンクの常時半分以下とか、数十Lにとどめているひとも少なくないが･･･
「使い方を変えれば劣化は防げる。クルマを長持ちさせる「7つの方法」とは？」の3枚目の画像 動かせるものは動かせ！　ドアミラー調整＆格納機構。
「使い方を変えれば劣化は防げる。クルマを長持ちさせる「7つの方法」とは？」の4枚目の画像 動かせるものは動かせ！　パワーウインドウ。
「使い方を変えれば劣化は防げる。クルマを長持ちさせる「7つの方法」とは？」の5枚目の画像 クルマの鼻っ先に壁が迫るような場所では据え切りをしてしまいがちだが、本当はクルマのためにはよくない行為だ。
「使い方を変えれば劣化は防げる。クルマを長持ちさせる「7つの方法」とは？」の6枚目の画像 いまのクルマのハンドルはパワーステアリング付きで、ぬれた小指でまわるほど軽いから、安易にまわしがちだが･･･
「使い方を変えれば劣化は防げる。クルマを長持ちさせる「7つの方法」とは？」の7枚目の画像 50m先のコンビニエンスで買いものをして帰るくらいなら、いっそまわり道して10km走り、水温がこれくらいになってから車庫に収まるほうがエンジンにとってはいいのだ。
「使い方を変えれば劣化は防げる。クルマを長持ちさせる「7つの方法」とは？」の8枚目の画像 このクルマはFRベースの4WDだが、いまの世の中でいちばん多いFFは、操舵と駆動を引き受ける前輪のほうが減りは早い。
「使い方を変えれば劣化は防げる。クルマを長持ちさせる「7つの方法」とは？」の9枚目の画像 置きっぱなしにしていると、そのうち接地部分だけが平らになっちゃうよ！　要注意！
「使い方を変えれば劣化は防げる。クルマを長持ちさせる「7つの方法」とは？」の10枚目の画像 ナビによっては情報画面でバッテリー電圧を表示させることもできるが、あくまでも参考まで。ナビ表示後の電圧なのだから、静時の電圧とはいえないわけで。
「使い方を変えれば劣化は防げる。クルマを長持ちさせる「7つの方法」とは？」の11枚目の画像 動かせるものは動かせ！　ウォッシャー＆ワイパー。
「使い方を変えれば劣化は防げる。クルマを長持ちさせる「7つの方法」とは？」の12枚目の画像 普段づかいの中でクルマにできることとは？
「使い方を変えれば劣化は防げる。クルマを長持ちさせる「7つの方法」とは？」の13枚目の画像 なめていはいけません。こいつがかなり重いのです。
「使い方を変えれば劣化は防げる。クルマを長持ちさせる「7つの方法」とは？」の14枚目の画像 近くのコンビニエンスに行って帰るまで、エンジン水温がこの程度のままというのはクルマによろしくない。
「使い方を変えれば劣化は防げる。クルマを長持ちさせる「7つの方法」とは？」の15枚目の画像 動かせるものは動かせ！　空調。
「使い方を変えれば劣化は防げる。クルマを長持ちさせる「7つの方法」とは？」の16枚目の画像 車庫に置きっぱなしなのはよくない。
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