性能一新の大アップデート！生まれ変わったホンダCRF250Lの実力とは!?【概要編】 | cover202106 | 9枚目の写真（全9枚）

CRFシリーズの最高峰、CRF450RWをイメージしたアグレッシブなスタイリング。車両重量140kgのボディに、24PSを発揮する水冷4ストロークDOHC4バルブ単気筒エンジンを積んでいます。

身長164cmの私の場合、どうにか爪先がつく程度。でも軽くて低速トルクが太く、扱いやすいので、見た目ほどの不安はありません。

CRF250L〈S〉はスタンダードモデルをさらにスポーティにした足長バージョン。女子にはちょっと厳しい880mmのシート高です。

新型CRF250Lは、本格オフロード・モデルへ大胆にシフト。乗れるライダーにこそ味わってほしい、タフでパワフルな一台です。

新型CRF250Lは、オンとオフの性能が高次元でマッチ。どんなシチュエーションでも、どんな路面でも扱いやすく楽しいマシンです。

いっそう豊かになったトルクとパワーが新型CRF250Lの軽やかな走りを支えています。

新型CRF250Lは、従来型がもつ「オンでも便利、オフでも楽しい」という特性はそのままに、オフ性能がぐっと引き上げられています。

2021型CRF250L〈S〉。末尾に〈S〉がついているのは、無印スタンダードモデルの足回りをさらに強化した、よりスポーティなモデルです。