バック駐車・車庫入れで簡単にまっすぐスマートに決めるコツは目線とハンドル操作 | block 3 | 10枚目の写真(全13枚)

「バック駐車・車庫入れで簡単にまっすぐスマートに決めるコツは目線とハンドル操作」の1枚目の画像 ねらったスペースに左寄せし、左ドアガラスから車庫や駐車場内に何もないことを確認する。
「バック駐車・車庫入れで簡単にまっすぐスマートに決めるコツは目線とハンドル操作」の2枚目の画像 状況にもよるが、自宅車庫であれ駐車場であれ、道幅をいっぱいに利用してクルマを前に出す。
「バック駐車・車庫入れで簡単にまっすぐスマートに決めるコツは目線とハンドル操作」の3枚目の画像 車両左後部を車庫左側の先などにぶつけんばかりの軌跡で車庫に向かう。寄せすぎに見えるが、あらかじめこのようにしておけば、スペース中央に収めるのに、ハンドルを戻し気味にする微調整だけですむ。
「バック駐車・車庫入れで簡単にまっすぐスマートに決めるコツは目線とハンドル操作」の4枚目の画像 このときの車内からの眺め。慣れていないとドキッとするかもしれないが、左のドアミラー鏡面内で、このように見えていれば大丈夫だョ。
「バック駐車・車庫入れで簡単にまっすぐスマートに決めるコツは目線とハンドル操作」の5枚目の画像 ウエストラインがまっすぐなクルマだと、ウエストラインと白線を平行にさせることで収まりのよい駐車操作がしやすい。
「バック駐車・車庫入れで簡単にまっすぐスマートに決めるコツは目線とハンドル操作」の6枚目の画像 非常にわざとらしい1枚。タイヤをブロックに押し付け、タイヤや車体に余計な負担をかけないように気を配ろう。
「バック駐車・車庫入れで簡単にまっすぐスマートに決めるコツは目線とハンドル操作」の7枚目の画像 ブロックに当たったことがわかったらすぐにシフトをN(ニュートラル)にいれてブレーキを放し、クルマを少し前進させてブロックからタイヤを離そう。
「バック駐車・車庫入れで簡単にまっすぐスマートに決めるコツは目線とハンドル操作」の8枚目の画像 タイヤの反発力でクルマが少し前進したらブレーキを踏み、車両が停止したらブレーキ解放。クルマが動かないことを確認してからパーキングブレーキを。
「バック駐車・車庫入れで簡単にまっすぐスマートに決めるコツは目線とハンドル操作」の9枚目の画像 この操作でブロックからタイヤが離れるようす。
「バック駐車・車庫入れで簡単にまっすぐスマートに決めるコツは目線とハンドル操作」の10枚目の画像 これくらい離せば充分だ。タイヤに記したチョークの白線が接触部位。このときはブロックから75mm離れている。
「バック駐車・車庫入れで簡単にまっすぐスマートに決めるコツは目線とハンドル操作」の11枚目の画像 段差のあるところでは、車庫入れ終盤で前輪が乗り上げるとき、その感触が1回であれば、前2輪とも同時に乗り上げていてきちんと垂直に入っていると判断できる。その感触が2回であれば、斜めになっているということだ。
「バック駐車・車庫入れで簡単にまっすぐスマートに決めるコツは目線とハンドル操作」の12枚目の画像 1発で決めたまっすぐ駐車(本当です)。本文で述べたことを意識すれば、誰でもこのようにできるようになるョ!
「バック駐車・車庫入れで簡単にまっすぐスマートに決めるコツは目線とハンドル操作」の13枚目の画像 苦手な人が多い、バックでの車庫入れ。
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