300馬力のプジョーSUV・プラグインハイブリッド「3008 HYBRID4」が3つの駆動方式を持つ理由とは？ | peugeot3008hybrid4_02 | 2枚目の写真（全5枚）

「300馬力のプジョーSUV・プラグインハイブリッド「3008 HYBRID4」が3つの駆動方式を持つ理由とは？」の1枚目の画像 試乗した3008GT HYBRID4のメーカー希望小売価格は565万円。パノラミックサンルーフはオプションで15万3000円高。システム最高出力は300PS、最大トルクは520Nmとなる
「300馬力のプジョーSUV・プラグインハイブリッド「3008 HYBRID4」が3つの駆動方式を持つ理由とは？」の2枚目の画像 立体的な表示のメーター。右側にはパワートレインの状態を示すことができる
「300馬力のプジョーSUV・プラグインハイブリッド「3008 HYBRID4」が3つの駆動方式を持つ理由とは？」の3枚目の画像 電動化時代を見据えて、ボディに溶け込むような意匠のグリルになっている
「300馬力のプジョーSUV・プラグインハイブリッド「3008 HYBRID4」が3つの駆動方式を持つ理由とは？」の4枚目の画像 ボディサイズは全長4450mm、全幅1840mm、全高1630m。ホイールベース2675ｍｍ、最低地上高175mmとなっている
「300馬力のプジョーSUV・プラグインハイブリッド「3008 HYBRID4」が3つの駆動方式を持つ理由とは？」の5枚目の画像 テップレザーとアルカンタラのコンビネーションシートは大柄な人にも余裕の意サイズ感。運転席は電動調整タイプ
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