幻の国内向け260Zも! 新型フェアレディZを前に歴代Zを振り返る【初代・S30Z編】 | FRP製ヘッドランプベゼル | 6枚目の写真(全23枚)

「幻の国内向け260Zも! 新型フェアレディZを前に歴代Zを振り返る【初代・S30Z編】」の1枚目の画像 初代フェアレディZ 1969(昭和44)年10月
「幻の国内向け260Zも! 新型フェアレディZを前に歴代Zを振り返る【初代・S30Z編】」の2枚目の画像 Z432の運転席
「幻の国内向け260Zも! 新型フェアレディZを前に歴代Zを振り返る【初代・S30Z編】」の3枚目の画像 ダットサンフェアレディ
「幻の国内向け260Zも! 新型フェアレディZを前に歴代Zを振り返る【初代・S30Z編】」の4枚目の画像 ダットサンフェアレディ 2000ハードトップ
「幻の国内向け260Zも! 新型フェアレディZを前に歴代Zを振り返る【初代・S30Z編】」の5枚目の画像 ダットサンフェアレディ 2000ハードトップ
「幻の国内向け260Zも! 新型フェアレディZを前に歴代Zを振り返る【初代・S30Z編】」の6枚目の画像 FRP製ヘッドランプベゼル。
「幻の国内向け260Zも! 新型フェアレディZを前に歴代Zを振り返る【初代・S30Z編】」の7枚目の画像 「Z-L」「Z432」は、左のアナログ時計がストップウォッチ付となる
「幻の国内向け260Zも! 新型フェアレディZを前に歴代Zを振り返る【初代・S30Z編】」の8枚目の画像 Z432の運転席
「幻の国内向け260Zも! 新型フェアレディZを前に歴代Zを振り返る【初代・S30Z編】」の9枚目の画像 フェアレディZ432(東京モーターショーでの出品時)
「幻の国内向け260Zも! 新型フェアレディZを前に歴代Zを振り返る【初代・S30Z編】」の10枚目の画像 フェアレディZ432R(当時の日産ギャラリーでの発表会)
「幻の国内向け260Zも! 新型フェアレディZを前に歴代Zを振り返る【初代・S30Z編】」の11枚目の画像 フェアレディZ432R
「幻の国内向け260Zも! 新型フェアレディZを前に歴代Zを振り返る【初代・S30Z編】」の12枚目の画像 フェアレディ 240ZG(1971(昭和46)年10月
「幻の国内向け260Zも! 新型フェアレディZを前に歴代Zを振り返る【初代・S30Z編】」の13枚目の画像 フェアレディ 240ZG(1971(昭和46)年10月
「幻の国内向け260Zも! 新型フェアレディZを前に歴代Zを振り返る【初代・S30Z編】」の14枚目の画像 フェアレディ 240ZGの運転席。この段階で、センターコンソール形状が少し変わっている。
「幻の国内向け260Zも! 新型フェアレディZを前に歴代Zを振り返る【初代・S30Z編】」の15枚目の画像 低い位置からの写真だと、Gノーズの構成がよくわかる
「幻の国内向け260Zも! 新型フェアレディZを前に歴代Zを振り返る【初代・S30Z編】」の16枚目の画像 当時のモーターファン取材時のフェアレディZ 2by2
「幻の国内向け260Zも! 新型フェアレディZを前に歴代Zを振り返る【初代・S30Z編】」の17枚目の画像 ボディをただ300mm伸ばしたのではなく、ドア後端を100mm延ばしながらフェンダーを200mm後ろに延ばしたのである。
「幻の国内向け260Zも! 新型フェアレディZを前に歴代Zを振り返る【初代・S30Z編】」の18枚目の画像 フェアレディZ 2by2(1974(昭和49)年1月
「幻の国内向け260Zも! 新型フェアレディZを前に歴代Zを振り返る【初代・S30Z編】」の19枚目の画像 フェアレディZ 2by2(1974(昭和49)年1月
「幻の国内向け260Zも! 新型フェアレディZを前に歴代Zを振り返る【初代・S30Z編】」の20枚目の画像 フェアレディ260ZE 2by2。Gノーズでありながらオーバーフェンダーは与えられていない。
「幻の国内向け260Zも! 新型フェアレディZを前に歴代Zを振り返る【初代・S30Z編】」の21枚目の画像 260ZE 2by2のインテリア
「幻の国内向け260Zも! 新型フェアレディZを前に歴代Zを振り返る【初代・S30Z編】」の22枚目の画像 販売予定だった260Zもラインナップする幻のカタログ
「幻の国内向け260Zも! 新型フェアレディZを前に歴代Zを振り返る【初代・S30Z編】」の23枚目の画像 こちらがショートノーズ。車両はZ432だが、他の標準Zも同じ顔だ。
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