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日本は船のEV化も遅れる? i3用バッテリーを使ったBMWとの共同開発EVボート、TYDE「THE ICON」 | IMG_0809 | 16枚目の写真(全49枚)
EVドライブのユニットシステムとタンデムフォイルシステム概要
ルーフイーブスから後部デッキに垂直尾翼が!充電ポストでもある
BMWのアイコンであることのアピール
これがフネの中と思うか?海上の観光ゴンドラ?これで海の上を走る、それを体験してみたい。3000年のフネの歴史を変える21世紀のメッセージ
この操船席、最先端デジタルインタラクションの集合体だ
ポンツーに浮くだけではない、海上を走るリビングとは驚愕
ルーフのストラクチャーに組み込まれたアンビエントライト
バウトップにはハッチが用意される。緊急脱出時に
左右のモーターのスロットルコントローラー。表示モード切替タッチパネル
船体のリアルタイム3D表示
3D表示のバッテリードライブトレーン・フォイルインフォメーション。一目でリアルタイムの情況が表示される
船体のリアルタイム3D360°の表示
ポンツーから見る。これがボートとはとても思えないカタチ。チャレンジングであり痛快だ
EVフォイルボートの可能性は無限であることを見せつける
タンデム、ツインドライブのフォイルシステムレイアウト図
電動モビリティの先頭に立つBMWのプライド
TYDE「THE ICON」
TYDE「THE ICON」
TYDE「THE ICON」とBMW i7 M70 xDrive
TYDE「THE ICON」とBMW i7 M70 xDrive
TYDE「THE ICON」とBMW i7 M70 xDrive
TYDE「THE ICON」
TYDE「THE ICON」
TYDE「THE ICON」
TYDE「THE ICON」
TYDE「THE ICON」
TYDE「THE ICON」
TYDE「THE ICON」
TYDE「THE ICON」
TYDE「THE ICON」
TYDE「THE ICON」
TYDE「THE ICON」
TYDE「THE ICON」
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