2024年度末以降に営業運転開始！ 超過密通勤路線の中央快速線用グリーン車の秘策とは？ | 1 | 1枚目の写真（全17枚）
中央快速線に導入する予定のグリーン車
グリーン車を連結した8両編成。実際の運用では4両編成を連結した12両編成が基本となります
2階席
1階席
車端部の平屋席
座席はテーブル付きのリクライニングシート
全席にコンセントを設置しています
幅1300mmの両開きドアを採用した中央快速線用グリーン車
他路線で運用しているグリーン車は幅810mmの片開きドアです
両開きドアを採用したことでデッキも広くなっています
中央快速線用グリーン車は自動回転座席を採用
東海道本線は小田原・熱海・沼津方面および伊東線伊東まで運行
横須賀線は横須賀・久里浜まで運行
総武快速線は千葉・成東方面および成田線成田空港、外房線上総一ノ宮、内房線君津まで運行
東北本線・高崎線
常磐快速線は土浦・水戸・日立・高萩方面まで運行
現在、試運転中の中央快速線グリーン車連結編成。営業開始が待ち遠しいです
