HOME
News・新車
新車
試乗
新型車・フルモデルチェンジ
マイナーチェンジ
追加モデル
スクープ
プロトタイプ
中古車
訃報
Tech&Biz
経済・経営
テクノロジー
エコ
デザイン
安全
自動運転
電動化
燃料電池
コンセプト
歴史
カーライフ
ドライブ
車選び・購入・売買
車査定
レジャー・旅行・温泉
キャンピングカー・車中泊
車検・保険・税金
道路・インフラ
違反・事故・オービス
ナンバープレートまとめ
運転免許まとめ
イベント
国内モーターショー
海外モーターショー
オートサロン
ミーティング/オフ会
エンタメ
エンタメニュース
グラビア
RQ・コンパニオン
モータースポーツ
D1
映像・動画
コラム・連載
カスタム
旧車
ドレスアップ
チューニング
DIY
アイテム
カー用品
カーナビ・AV
タイヤ交換
ホイール
ゲーム
おもちゃ
アプリ・ガジェット
書籍/雑誌/ムービー
用語辞典
自動車用語辞典
バイク用語辞典
バイク
ニューモデル(バイク)
試乗(バイク)
新製品(バイク)
カスタマイズ(バイク)
バイクライフ
モータースポーツ(バイク)
マリン
検索したいキーワードを入力
Home
カーライフ
カー用品
カスタム
タイヤ交換
バイク
中古車
Home
>
鉄道
年末年始の新幹線「のぞみ」が全車指定席に。そのメリットとは? | 7 | 7枚目の写真(全7枚)
3大ピーク期は全車指定席となる新幹線「のぞみ」
通常は「のぞみ」の1〜3号車が自由席です
3大ピーク期でも東海道新幹線「ひかり」「こだま」には自由席を連結します
3大ピーク期に山陽新幹線に直通する列車で、自由席を連結するのは1時間当たり1本運行する「ひかり」だけ
山陽新幹線で「のぞみ」とともに最速達列車の「みずほ」は3大ピーク期も全車指定席列車となりません
N700系8両編成の指定席は2+2列シート
N700系8両編成の自由席は「のぞみ」と同じ3+2列シート
記事ページへ戻る