ヤマハの電動カートは乗る人を笑顔にして要介護リスクを軽減!? 千葉大学との共同研究が面白い! | YAMAHA_GreSlo_16 | 4枚目の写真(全10枚)

「ヤマハの電動カートは乗る人を笑顔にして要介護リスクを軽減!? 千葉大学との共同研究が面白い!」の1枚目の画像 奈良県王寺町では自治会が運行しています
「ヤマハの電動カートは乗る人を笑顔にして要介護リスクを軽減!? 千葉大学との共同研究が面白い!」の2枚目の画像 オープンなつくりで低速で走るグリスロはコミュニケーションの場にもなっています(写真は大阪府河内長野市)
「ヤマハの電動カートは乗る人を笑顔にして要介護リスクを軽減!? 千葉大学との共同研究が面白い!」の3枚目の画像 奈良県王寺町のグリスロ
「ヤマハの電動カートは乗る人を笑顔にして要介護リスクを軽減!? 千葉大学との共同研究が面白い!」の4枚目の画像 ヤマハ発動機新事業推進部企画グループの森田浩之さん(左)と増井
「ヤマハの電動カートは乗る人を笑顔にして要介護リスクを軽減!? 千葉大学との共同研究が面白い!」の5枚目の画像
「ヤマハの電動カートは乗る人を笑顔にして要介護リスクを軽減!? 千葉大学との共同研究が面白い!」の6枚目の画像 アンケートの回答から、話す機会が増えたり、日常における楽しみが増えたりしたことがわかります。図はカート導入前に比べ、「電動カートをきっかけに増えた」と答えた割合の差(カート利用群-カート非利用群)。(ヤマハ発動機「千葉大学との『移動と健康の検証』共同研究、2021年度、2022年度研究結果のお知らせ」より引用)
「ヤマハの電動カートは乗る人を笑顔にして要介護リスクを軽減!? 千葉大学との共同研究が面白い!」の7枚目の画像 コミュニケーションを増やすこともお年寄りの健康維持に効果的なようです
「ヤマハの電動カートは乗る人を笑顔にして要介護リスクを軽減!? 千葉大学との共同研究が面白い!」の8枚目の画像 要介護リスクの点数から社会保障給付費を予測することもできます
「ヤマハの電動カートは乗る人を笑顔にして要介護リスクを軽減!? 千葉大学との共同研究が面白い!」の9枚目の画像 10項目の質問への回答から、要介護リスクを点数で予測することができます
「ヤマハの電動カートは乗る人を笑顔にして要介護リスクを軽減!? 千葉大学との共同研究が面白い!」の10枚目の画像 乗客の多くが誰かと会話をしたことがわかりました
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