BMW「M3 CS」は、軽量化とエンジン出力向上を果たした1998万円の超本格スポーツセダン

■世界限定1500台、日本限定30台の希少なモデルで、価格は1998万円

BMW M3 C3の注文受付がスタート
BMW M3 C3の注文受付がスタート

BMWを代表するスポーツセダンであるM3に、究極を謳う「CS」が加わります。「BMW M3 CS」は、世界限定1500台という希少な仕様。

注文受付は「BMWオンライン・ストア」のみで2023年5月17日(水)から5月31日(水)までの期間限定になっています。

BMW M3 CSのイメージ
BMW M3 CSのイメージ

日本向けには30台が割り振られ、限定台数を超えるオーダーが入った場合は、厳正な抽選のうえ、今年2023年7月初旬までに当選者を決定。納車開始は、同年第三四半期以降の予定になっています。

Mハイパフォーマンスモデルである「M3 CS」の「CS」は「Competition Sport」の略。「M3 Competition M xDrive」がベースで、約20kgの軽量化に加えて、約40PSの出力向上を実現しているのが見どころです(欧州仕様)。

「M3 C3」のリヤビュー
BMW M3 CSのリヤビュー

エクステリアは、ボンネットにCFRP(炭素繊維強化プラスチック)が採用され、ボディとフロントノーズの軽量化が図られています。さらに、キドニーグリル、エアインレット、ドアミラーキャップ、ディフューザーなどにもCFRPが使われていて、レーシーな仕様であることを主張。

イエローのデイライト付レーザーライトも目を惹きます。トランクリッドなどに配されるエンブレムは、ブラックをベースにレッドアクセントが加わることで特別感を醸し出しています。

M3 C3の専用ロゴ
BMW M3 CSの専用ロゴ

レーシーな仕立てのインテリアもオーナーを魅了するはず。センターマーク付Mアルカンターラステアリング、Mカーボンファイバートリム、専用CFRP製センターコンソールを用意。

フロントシートは、Mカーボンバケットシートになり、高いホールド性を備えるとともに、レーシーなムードも放っています。リヤシートは、ベース車と同様に、大人3名が座れるスペースが確保されていて、M3の美点である実用性の高さは健在です。

M3 CSのコクピット
BMW M3 CSのコクピット

先述したように、3.0L直列6気筒ターボエンジンの出力向上もトピックス。BMW M3に搭載されるエンジンをベースに、1.7barから2.1barにブーストアップ。これにより「M3 Competition M xDrive」よりも約40PS向上となる405kW(551PS)に達しています。さらに軽量化により、0-100km/h加速は3.4秒を実現(スペックはいずれも欧州仕様)。

M3 C3のフロントシート
BMW M3 CSのフロントシート

シャーシは「M3 Competition M xDrive」をベースに、路面追従性をはじめ、キャンバー強度やダンパーのレスポンスを向上させるべく、ボールジョイントが4ヵ所増の14ヵ所に増やされています。

さらに、専用サスペンションや専用スタビライザー、レッドハイグロスのMカーボンセラミックブレーキも標準化され、ストリートからサーキットまでの走りが磨き上げられています。

M3 CSのリヤシート
BMW M3 CSのリヤシート

●価格:1998万円(右ハンドル/AT仕様)

(塚田 勝弘)

【関連リンク】

BMWオンライン・ストア
https://online-store.bmw.co.jp/

この記事の著者

塚田勝弘 近影

塚田勝弘

1997年3月 ステーションワゴン誌『アクティブビークル』、ミニバン専門誌『ミニバンFREX』の各編集部で編集に携わる。主にワゴン、ミニバン、SUVなどの新車記事を担当。2003年1月『ゲットナビ』編集部の乗り物記事担当。
車、カー用品、自転車などを担当。2005年4月独立し、フリーライター、エディターとして活動中。一般誌、自動車誌、WEB媒体などでミニバン、SUVの新車記事、ミニバンやSUVを使った「楽しみ方の提案」などの取材、執筆、編集を行っている。
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