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■エントリーモデルに「eDrive40」、上位には「M60 xDrive」
BMWは現在、主力セダン「5シリーズ」次期型、およびフルエレクトリックバージョンとなる「i5」を開発中ですが、i5最新プロトタイプが公式リークされました。
i5市販型は、エントリーモデルに「eDrive40」、上位モデルに「M60 xDrive」の2グレードでまずは提供されることがわかりました。
eDrive40では最高出力335psを発揮するシングルのリアマウント駆動モーターが搭載される一方、高性能M60ではデュアルモーターのセットアップにより、最高出力は590psを叩き出します。
同社では、トルク値、バッテリー容量や航続距離を明らかにしていませんが、eDrive40では295マイル（472km）を目指しているといいます。
i5市販型では、ドライビング・アシスタント・プロフェッショナルとハイウェイ アシスタント・パッケージの一部を搭載。
BMWが今年後半に7シリーズに搭載されると明言した、より洗練されたLidarベースの自動運転レベル3システムではなく、運転支援レベル2+システムを採用。
時速81マイル（130km/h）までの速度で手を完全に離すことができるほか、サイドミラーを見るだけで車線を変更することが可能となります。
この機能は、5シリーズがこの秋に発売された後、アップデートにより7シリーズも取得するといいます。
従来の燃焼式5シリーズでは、少なくとも2つのハイブリッドモデルがあり、1つは直列4気筒、もう1つは直列6気筒を搭載する「M560e」です。そして頂点のM5には、最強SUV「XMレーベル・レッド」から、4.4リットル V型8気筒ツインターボエンジン+デュアル電気モーターのPHEVシステムを移植、最高出力は750ps、最大トルク1,000Nmと噂されています。
5シリーズ次期型、およびi5のワールドプレミアは2023年5月24日に計画されており、ドイツのディンゴルフィングにある自社工場にて製造、10月に発売予定となっています。
