スバル新時代！ 今度の「インプレッサ」はFWDがスポーティで楽しい【週刊クルマのミライ】 | IMPREZA_0769 | 5枚目の写真（全9枚）
新型インプレッサのプロトタイプ（FWD／AWD）だけでなく従来型（AWD）との比較試乗もできた
インプレッサはフロントグリルを薄くすることでワイド感を演出しているのが最大の違い
AWDの走りは、いかにも「スバルのスタンダード」といえる味付けだった
FWDはクイックに向きが変わるため、アクセルを早めに開けていける
新型インプレッサフロントシート周り
2.0L水平対向ガソリン直噴エンジンや「e-BOXER」マイルドハイブリッドシステムは従来型からキャリーオーバーといえる内容
ボディ剛性アップに伴いサスペンションのストロークは増えているというが、姿勢の安定度は従来型より上に感じる
新型インプレッサは従来よりスポーツ色を強めているのが特徴。実用性の高さも兼ね備えている
新型インプレッサとボディパネルやガラス部分を共通とするクロストレックは姉妹車といえる
