HOME
News・新車
新車
試乗
新型車・フルモデルチェンジ
マイナーチェンジ
追加モデル
スクープ
プロトタイプ
中古車
訃報
Tech&Biz
経済・経営
テクノロジー
エコ
デザイン
安全
自動運転
電動化
燃料電池
コンセプト
歴史
カーライフ
ドライブ
車選び・購入・売買
車査定
レジャー・旅行・温泉
キャンピングカー・車中泊
車検・保険・税金
道路・インフラ
違反・事故・オービス
ナンバープレートまとめ
運転免許まとめ
イベント
国内モーターショー
海外モーターショー
オートサロン
ミーティング/オフ会
エンタメ
エンタメニュース
グラビア
RQ・コンパニオン
モータースポーツ
D1
映像・動画
コラム・連載
カスタム
旧車
ドレスアップ
チューニング
DIY
アイテム
カー用品
カーナビ・AV
タイヤ交換
ホイール
ゲーム
おもちゃ
アプリ・ガジェット
書籍/雑誌/ムービー
用語辞典
自動車用語辞典
バイク用語辞典
バイク
ニューモデル(バイク)
試乗(バイク)
新製品(バイク)
カスタマイズ(バイク)
バイクライフ
モータースポーツ(バイク)
マリン
検索したいキーワードを入力
Home
カーライフ
カー用品
カスタム
タイヤ交換
バイク
中古車
Home
>
鉄道
伝説の5ドア車!「くずはモール」で京阪5000系の展示を開始。レアな昇降式座席も | 6 | 6枚目の写真(全17枚)
くずはモール内SANZEN-HIROBAでの展示が始まった京阪5000系
現役時代の京阪5000系。5ドアを備えた多扉車なのが特徴です
5000系のカットボディはラッシュ用ドアまであります。また、車体を使ったプロジェクションマッピングによる5000系の紹介も行っています
ラッシュ時の座席を格納した状態
ラッシュ用ドアを締め切って座席を降ろした状態
座席が昇降している様子はイベント等で見ることができます
SANZEN-HIROBAのシンボルである京阪3000系テレビカー
3000系の座席モケットの模様は登場当時のものに復元
運転室側の天井に再設置されたテレビ
屋根には八木アンテナも復元
2600系のカットボディも展示を開始しました
8000系特急形電車シミュレーター
2600系通勤形電車シミュレーター
京阪電車の進化をパネル展示で説明
京阪電車デジタルライブラリー
京阪沿線ジオラマは、自分で運転ができます
京阪5000系や3000系・2600系がみんなを待っていますよ
記事ページへ戻る