伝説の5ドア車！「くずはモール」で京阪5000系の展示を開始。レアな昇降式座席も | 2 | 2枚目の写真（全17枚）

「伝説の5ドア車！「くずはモール」で京阪5000系の展示を開始。レアな昇降式座席も」の1枚目の画像 くずはモール内SANZEN-HIROBAでの展示が始まった京阪5000系
「伝説の5ドア車！「くずはモール」で京阪5000系の展示を開始。レアな昇降式座席も」の2枚目の画像 現役時代の京阪5000系。5ドアを備えた多扉車なのが特徴です
「伝説の5ドア車！「くずはモール」で京阪5000系の展示を開始。レアな昇降式座席も」の3枚目の画像 5000系のカットボディはラッシュ用ドアまであります。また、車体を使ったプロジェクションマッピングによる5000系の紹介も行っています
「伝説の5ドア車！「くずはモール」で京阪5000系の展示を開始。レアな昇降式座席も」の4枚目の画像 ラッシュ時の座席を格納した状態
「伝説の5ドア車！「くずはモール」で京阪5000系の展示を開始。レアな昇降式座席も」の5枚目の画像 ラッシュ用ドアを締め切って座席を降ろした状態
「伝説の5ドア車！「くずはモール」で京阪5000系の展示を開始。レアな昇降式座席も」の6枚目の画像 座席が昇降している様子はイベント等で見ることができます
「伝説の5ドア車！「くずはモール」で京阪5000系の展示を開始。レアな昇降式座席も」の7枚目の画像 SANZEN-HIROBAのシンボルである京阪3000系テレビカー
「伝説の5ドア車！「くずはモール」で京阪5000系の展示を開始。レアな昇降式座席も」の8枚目の画像 3000系の座席モケットの模様は登場当時のものに復元
「伝説の5ドア車！「くずはモール」で京阪5000系の展示を開始。レアな昇降式座席も」の9枚目の画像 運転室側の天井に再設置されたテレビ
「伝説の5ドア車！「くずはモール」で京阪5000系の展示を開始。レアな昇降式座席も」の10枚目の画像 屋根には八木アンテナも復元
「伝説の5ドア車！「くずはモール」で京阪5000系の展示を開始。レアな昇降式座席も」の11枚目の画像 2600系のカットボディも展示を開始しました
「伝説の5ドア車！「くずはモール」で京阪5000系の展示を開始。レアな昇降式座席も」の12枚目の画像 8000系特急形電車シミュレーター
「伝説の5ドア車！「くずはモール」で京阪5000系の展示を開始。レアな昇降式座席も」の13枚目の画像 2600系通勤形電車シミュレーター
「伝説の5ドア車！「くずはモール」で京阪5000系の展示を開始。レアな昇降式座席も」の14枚目の画像 京阪電車の進化をパネル展示で説明
「伝説の5ドア車！「くずはモール」で京阪5000系の展示を開始。レアな昇降式座席も」の15枚目の画像 京阪電車デジタルライブラリー
「伝説の5ドア車！「くずはモール」で京阪5000系の展示を開始。レアな昇降式座席も」の16枚目の画像 京阪沿線ジオラマは、自分で運転ができます
「伝説の5ドア車！「くずはモール」で京阪5000系の展示を開始。レアな昇降式座席も」の17枚目の画像 京阪5000系や3000系・2600系がみんなを待っていますよ
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