ホンダアクセス謎のギザギザ「実効空力」は、低速域でも直進安定性アップが体感できた!【モーターファンフェスタ2023】

■謎のギザギザ、実効空力

4月23日(日)に富士スピードウェイで開催されたモーターファンフェスタ2023。そこにブースを出展しているホンダアクセスに、何やら奇妙な展示がありました。

ホンダアクセスブースに展示されたFL5シビックTYPE R
ホンダアクセスブースに展示されたFL5シビックTYPE R

ホンダアクセスブースに展示されていた新型FL5型シビックTYPE R。そのリアウイングの裏面には何やらギザギザなパーツが取り付けられています。

FL5シビックTYPE Rのウイングの裏に注目
FL5シビックTYPE Rのウイングの裏に注目

普通の街乗りの速度でも空力効果が効いている状態を、ホンダアクセスでは実効空力と呼んでいますが、このギザギザはそんな実効空力を生み出す仕組みの一つであるとのこと。

実効空力を説明する展示
実効空力を説明する展示

そんな実効空力を体感するのにわざわざスポーツカーは必要なく、ボックスタイプのハイト軽ワゴンでも効果が体感できるとのこと。さて、どれだけ効果がわかるものなのでしょうか?


●N-BOXでもはっきりと分かった実効空力

実効空力を体験するためのN-BOX試乗車
実効空力を体験するためのN-BOX試乗車

ホンダアクセスブースでは、ハイト軽ワゴンのN-BOXが試乗車となって、取り付け前と取り付け後の両方を体験できました。

誌上する方は実効空力の説明を受ける
誌上する方は実効空力の説明を受ける

試乗前に、実効空力についての講習を受けています。

そもそも実効空力とは何なのか? なぜギザギザなのか?などを詳しく解説してもらいます。


その後、実効空力パーツをつけていない状態で富士スピードウェイの外周路とマルチパーパスコースを周回します。

実効空力パーツが取り付けられていない状態
実効空力パーツが取り付けられていない状態
実効空力パーツが取り付けられた状態
実効空力パーツが取り付けられた状態

そしてブースに戻ってくると、今度は実効空力パーツを取り付けて再び同じ周回路へ。

実効空力を体験するためのN-BOX試乗車
実効空力を体験するためのN-BOX試乗車

実際に試乗した3組の方々にお話を伺いましたが、どの方も一様に「直線コースをまっすぐ走る」と答えています。直進安定性が著しく向上したことを体験できたようです。

カーブでの安定性などは速度が低くて体感できないとしながらも、直進安定性が体感できるというのは、本当に実効性があるということですね。

今後は、この実効空力を生かした製品が続々登場するようです。ホンダアクセスの純正アフターパーツは要チェックですね!

(写真・文:松永 和浩

この記事の著者

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松永 和浩

1966年丙午生まれ。東京都出身。大学では教育学部なのに電機関連会社で電気工事の現場監督や電気自動車用充電インフラの開発などを担当する会社員から紆余曲折を経て、自動車メディアでライターやフォトグラファーとして活動することになって現在に至ります。
3年に2台のペースで中古車を買い替える中古車マニア。中古車をいかに安く手に入れ、手間をかけずに長く乗るかということばかり考えています。
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