ホンダの原付二種スポーツ「グロム」に2023年モデル。黒×赤、赤×白のニューカラーを投入

■ブラックの車体に赤ウイングでより精悍に

今や幅広いユーザーに人気が高い50cc超125cc以下の原付二種バイク。50cc以下の原付一種と比べ、30km/hの速度制限や2段階右折がなく、車体価格も比較的リーズナブル。

ホンダ・グロムに2023年モデルが登場
ホンダ・グロムに2023年モデルが登場

また、四輪車の任意保険にファミリーバイク特約をつけることで保険をかけられるなど、維持費もかなり安くできるほか、軽い車体は免許取り立ての初心者はもちろん、久々にバイクに乗るリターンライダーにも扱いやすいなど、さまざまなメリットがあることで大きな支持を受けています。

そんな原付二種バイクのなかでも、手軽にスポーティな走りを楽しめることで人気なのが、ホンダの「グロム」。

前後12インチのタイヤや倒立フロントフォーク、123cc・空冷単気筒エンジンには5速ミッションを採用するなどで、街乗りからツーリングまで、幅広いシーンで軽快なライディングを味わえるモデルです。

そのグロムに2023年モデルが登場。新型は、遊び心満点のフォルムはそのままに、ボディカラーを刷新したほか、最新の令和2年排出ガス規制にも適合させています。

●5速ミッションで操る楽しさを追求

2013年の登場以来、コンパクトで扱いやすい車体サイズと、大型スポーツモデルを彷彿させる本格的な装備などで、ロングセラーを続ける原付二種スポーツがグロムです。

グロム(アステロイドブラックメタリック)
グロム(アステロイドブラックメタリック)

2021年にマイナーチェンジを受けた現行モデルでは、カタマリ感と躍動感を両立したスタイルに、カウル取付けボルト周辺へ円形のガーニッシュを採用するなどで、遊び心も演出。ボリューム感あるデザインのLEDヘッドライトなどで、よりアグレッシブな顔付きになっています。

グロム(ゲイエティーレッド)
グロム(ゲイエティーレッド)

エンジンには、123cc・空冷単気筒を搭載し、最高出力10ps/最大トルク1.1kgf・mを発揮。先代モデルの4速ミッションから5速ミッションに変更することで、スポーツモデルとして、より操る楽しさをアップさせていることもポイントです。

また、足まわりには、1チャンネルABSを標準装備することで、制動時の安定性も実現。デジタルメーターには、ギアポジションインジケーターやREVインジケーターも装備し、高い利便性も誇ります。

●燃費性能はやや落ち、でも出力などはキープ

その2023年モデルでは、最新の令和2年排出ガス規制に適合。燃費性能はWMTCモード値で68.5km/Lから66.3km/Lと、ほんの少しだけ落ちましたが、最高出力など主要スペックはほぼキープしています。

グロム(アステロイドブラックメタリック)
グロム(アステロイドブラックメタリック)

また、ボディカラーに新色を採用。「アステロイドブラックメタリック」は、ブラックの車体にレッドのウイングマークや車名ロゴなどを採用し、力強く精悍な印象を演出しています。

一方、「ゲイエティーレッド」は、レッドの車体にホワイトのウイングマークなどにより、レーシーな雰囲気を醸し出していることが印象的です。

価格(税込)は39万500円。昨今、さまざまなモデルが値上がりするなか、5500円アップに留まっていることもうれしい点です。なお、発売日は2023年6月15日(木)の予定です。

(文:平塚 直樹

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平塚 直樹

自動車系の出版社3社を渡り歩き、流れ流れて今に至る「漂流」系フリーライター。実は、クリッカー運営母体の三栄にも在籍経験があり、10年前のクリッカー「創刊」時は、ちょっとエロい(?)カスタムカー雑誌の編集長をやっておりました。
現在は、WEBメディアをメインに紙媒体を少々、車選びやお役立ち情報、自動運転などの最新テクノロジーなどを中心に執筆しています。元々好きなバイクや最近気になるドローンなどにも進出中!
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