ダイハツがハイゼット カーゴ、アトレー、ハイゼット トラックに採用したFR用CVTが20年ぶりとなる「市村産業賞 貢献賞」を受賞 | DAIHATSU_atrai_20230313_2 | 6枚目の写真（全6枚）

「ダイハツがハイゼット カーゴ、アトレー、ハイゼット トラックに採用したFR用CVTが20年ぶりとなる「市村産業賞 貢献賞」を受賞」の1枚目の画像 ハイゼットカーゴのラゲッジ
「ダイハツがハイゼット カーゴ、アトレー、ハイゼット トラックに採用したFR用CVTが20年ぶりとなる「市村産業賞 貢献賞」を受賞」の2枚目の画像 CVTの採用技術
「ダイハツがハイゼット カーゴ、アトレー、ハイゼット トラックに採用したFR用CVTが20年ぶりとなる「市村産業賞 貢献賞」を受賞」の3枚目の画像 CVTのイメージ
「ダイハツがハイゼット カーゴ、アトレー、ハイゼット トラックに採用したFR用CVTが20年ぶりとなる「市村産業賞 貢献賞」を受賞」の4枚目の画像 ダイハツ・ハイゼット カーゴのエクステリア
「ダイハツがハイゼット カーゴ、アトレー、ハイゼット トラックに採用したFR用CVTが20年ぶりとなる「市村産業賞 貢献賞」を受賞」の5枚目の画像 ハイゼット カーゴのインパネ
「ダイハツがハイゼット カーゴ、アトレー、ハイゼット トラックに採用したFR用CVTが20年ぶりとなる「市村産業賞 貢献賞」を受賞」の6枚目の画像 ダイハツ・アトレーのエクステリア
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